В патенте отмечается, что экипаж состоит из одного человека, что упрощает эксплуатацию транспорта

© Федеральный институт промышленной собственности
В патенте отмечается, что экипаж состоит из одного человека, что упрощает эксплуатацию транспорта
МОСКВА, 20 марта. /ТАСС/. Инженеры военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулева спроектировали хлебовоз с теплоизолированным кузовом на плавающем шасси для снабжения войск вплавь. Это следует из патента, распространенного Федеральным институтом промышленной собственности, который имеется в распоряжении ТАСС.
"Данный хлебный фургон позволяет передвигаться по дорогам общего пользования, по пересеченной местности и преодолевать естественные водные преграды, при разрушении или уничтожении мостов (переправ) в ходе ведения боевых действий или вследствие природных катастроф, встречающиеся на маршруте передвижения, а также транспортировать хлебобулочные изделия личному составу малых мобильных групп, действующих в отрыве от основных сил", - сообщается в патенте.
Среди основных преимуществ над существующими хлебными фургонами (АФХ-53, АФХ-66, АФХ-3,5-3307П, АФХ-2,9-4350 и др.) разработчики отмечают плавающее шасси на базе автомобиля-амфибии ГАЗ-46. Оно включает в себя силовую установку, трансмиссию, ходовую часть и гребной винт для движения по воде. Также у нового хлебовоза имеется теплоизолированный кузов, жестко закрепленный на шасси. Он обшит оцинкованной и тонколистовой сталью, оснащен задними дверьми с ручками и резиновыми уплотнениями. Внутри кузова размещены стойки направляющих и направляющие для лотков, обеспечивающие безопасное хранение и транспортировку продукции. Экипаж состоит из одного человека, что упрощает эксплуатацию транспорта. В патенте выделяется, что теплоизоляция и система креплений хлебовоза соответствуют стандартам и нормам ГОСТ и СанПиН.
Хлебобулочные изделия получают на военных полевых хлебозаводах в лотках и складывают в теплоизолированный кузов. Задние двери закрываются - после этого хлеб доставляется военным, причем маршрут может не зависеть от водных преград в нем. "При необходимости преодолеть водную преграду в виде полноводной реки или озера водитель потихоньку съезжает на водную поверхность. При помощи раздаточной коробки переключает крутящий момент от силовой установки на гребной винт, после чего пересекает естественную водную преграду", - уточняют авторы патента.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | В России запатентовали комбинированный фургон для доставки питания военным | 0 | 0 | 20-08-2025 |
| 2 | Автобусы-амфибии могут появиться в Москве | 0 | 0 | 17-10-2018 |
| 3 | В России разработали концепцию движителя амебоидного типа для планетоходов | 0 | 5 | 11-07-2026 |
| 4 | В России создали проект спасательного экраноплана | 0 | 0 | 25-08-2018 |
| 5 | Ростех разработал новый спасательный плот для воздушных судов | 0 | 0 | 10-09-2018 |
| 6 | В РФ разрабатывают средство РЭБ "Ель-1" для защиты от FPV-дронов | 0 | 0 | 18-03-2025 |
| 7 | Российские ученые запатентовали устройство для реанимации в экстремальных условиях | 0 | 0 | 21-08-2019 |
| 8 | МЧС разрабатывает устройство для поиска людей под завалами по их дыханию | 0 | 0 | 08-02-2020 |
| 9 | Проект грузового беспилотника чукотского изобретателя заинтересовал инвесторов | 0 | 0 | 18-09-2018 |
| 10 | Уральские инженеры разработают маневренные арктические вездеходы | 0 | 0 | 18-12-2018 |