• В Загребе запустили первую в Европе службу беспилотных такси — их уже можно вызывать через приложение, как обычное.
• Пока сервис работает в ограниченной зоне и с небольшим числом машин, но интерес огромный: тысячи в очереди и почти идеальные оценки пользователей.
• Несмотря на автопилот, в салоне пока есть операторы — полностью автономные поездки еще впереди.
• В столице Хорватии Загребе начала работать первая в Европе служба беспилотных такси — и это уже не испытания и не демонстрационные поездки. Так называемые роботакси можно вызвать через приложение, выбрать маршрут и оплатить поездку — все, как в привычном сервисе.

Службу необычных такси запустила хорватская компания Verne. Ее машины пока ездят по ограниченной зоне Загреба, в которую входят центр города, несколько его новых округов и район аэропорта. Сейчас для пассажиров открыто больше 500 точек посадки и высадки.

Пока сервис работает по заявкам — Verne постепенно открывает доступ к приложению первым пассажирам. Компания пока не уточняет, когда роботакси станет так много, что их смогут вызывать все желающие.

Доступ открывают постепенно из-за безопасности и небольшого масштаба запуска.

Пока любая поездка стоит 1,99 евро вне зависимости от расстояния — так компания хочет привлечь клиентов и получить больше отзывов. Но и без того интерес к сервису беспилотных такси очень высокий — в листе ожидания значатся около 4000 человек, а пока беспилотными такси могут воспользоваться только 300 пассажиров.

Пока на улицах Загреба работает всего 10 такси с автопилотом. Автомобиль сам строит маршрут, а двигаться по городу ему помогают камеры и радары.

Для пассажира поездка выглядит почти как в обычном такси, только без водителя за рулем. Когда машина подъезжает, ее нужно найти по номеру в приложении и открыть. Сесть можно только на заднее сиденье — а для того, чтобы начать поездку, нужно закрыть двери, пристегнуться и нажать кнопку старта на небольшом экране в салоне.

При этом полностью без людей такие машины пока не ездят — на нынешнем этапе в салоне находятся обученные операторы. Они не управляют автомобилем как обычные таксисты, но следят за поездкой и могут вмешаться, если это потребуется. Операторы будут следить за движением, пока компания не получит разрешение обходиться без них.

Создатели беспилотных такси считают, что такие сервисы могут сделать поездки предсказуемее и доступнее: машина не устает, у нее нет желания выбрать другой маршрут, а настроение всегда ровное. Система обязана соблюдать все правила, держать дистанцию и оперативно реагировать на дорожную обстановку.

Первые пассажиры высоко оценили поездки — 90% пользователей поставили сервису четыре или пять звезд. Компания также говорит, что за десятки тысяч километров поездок не было зарегистрировано ни одной аварии.

Verne планирует постепенно расширять зону работы своих такси в Загребе и увеличить парк до нескольких десятков машин к концу года.

Пока что в мире есть только три страны, где коммерческие беспилотные такси работают в полностью автономном режиме (без человека на водительском или пассажирском сиденье) и доступны для заказа обычными пользователями через мобильное приложение: это США, Китай и Объединенные Арабские Эмираты.