Мускулистый SUV впечатляет своими размерами: длина составляет 5310 мм, ширина - 2210 мм, а колесная база - 3140 мм. По сравнению с младшим братом Audi Q8 новый кроссовер на 250 мм длиннее, на 200 мм шире и имеет на 145 мм больше расстояние между осями.

Передняя часть автомобиля привлекает внимание огромной решеткой радиатора с вертикальными планками и черной окантовкой, которая расходится в стороны, напоминая зловещую улыбку Джокера. Задняя часть также узнаваема: номерной знак перенесен в бампер, а изогнутые цифровые OLED-фонари повторяют форму кузова в трех измерениях.

Q9 оснащен электромотором, который приводит в движение двери, открывающиеся на 90 градусов. Датчики останавливают их, предотвращая возможные столкновения. В стандартной комплектации семь сидений, а в опциональной шестиместной версии средний ряд заменен на пару отдельных кресел с электрической регулировкой.

Над головой расположен самый большой панорамный люк в истории бренда. Опциональная версия позволяет электронным способом регулировать прозрачность в девяти секциях, а 84 светодиода подсвечивают люк одним из 30 цветов. Когда автомобиль припаркован, стекло автоматически становится непрозрачным, предотвращая нежелательное внимание прохожих.

Audi Q9 оснащен 1360-ваттной системой Bang & Olufsen с 22 динамиками и приводами сидений, которые пульсируют в такт музыке.

В Европе модель будет доступна с 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 295 л. с. (299 л.с.), дополненным системой мягкого гибрида и электрическими турбонагнетателями. Привод осуществляется на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

По данным СarScoops, цены начинаются от 89 095 долларов (примерно 7 млн рублей) за базовую версию с V6. Для тех, кто "любит погорячее", Audi готова предложить "подогретый" SQ9 за 119 395 долларов (9,4 млн рублей). Этот вариант оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 591 л.с.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Audi пребывает в пессимизме на фоне того, как идут ее дела в Китае.