L'ONDA est prêt à investir 300 MDH (hors TVA) pour faire de l’Aéroport Mohammed V un modèle d’excellence architecturale et fonctionnelle. Le nouvel appel d'offres vise ainsi à réinventer l’image de l’aéroport, en lui offrant une nouvelle identité à la hauteur de son rôle stratégique et de son rayonnement international.
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L’Office national des aéroports (ONDA) vient de lancer un appel d’offres relatif à la réalisation des études architecturales, le suivi des travaux de refonte architecturale, l’homogénéisation et la modernisation de l’Aéroport Casablanca Mohammed V. Le coût estimatif de ce projet structurant est de 300 MDH (hors TVA).
Selon les documents du concours architectural, le projet à réaliser vise à harmoniser les terminaux T1, T2 et domestique, aussi bien sur le plan architectural que fonctionnel, ainsi que les matériaux, les traitements de façades et l’aménagement des parcours passagers.
«Le but ultime est de faire de l’Aéroport Mohammed V un modèle d’excellence architecturale et fonctionnelle, et de réinventer l’image de l’aéroport, en lui offrant une nouvelle identité à la hauteur de son rôle stratégique et de son rayonnement international», est-il indiqué.
Dans le détail, le prestataire devra, entre autres, procéder au relooking des façades T2 et des prépasserelles T2 et des espaces extérieurs, à l’aménagement des voies principales des esplanades (niveaux 0 et 1), à la reconfiguration des parkings, à l’harmonisation et à la modernisation de l’architecture intérieure du terminal (Terminaux T1, T2, domestique et gare ferroviaire) et à la réorganisation des flux et l’optimisation des zones fonctionnelles.
En résumé, l’adjudicataire devra garantir une architecture unifiée du bâti, tout en intégrant des principes de modernité, de durabilité et de fluidité spatiale, conformément aux standards internationaux des infrastructures aéroportuaires de référence.
Ceci dit, il convient de préciser que la zone d’intervention du projet couvre l’ensemble du parcours passager, depuis les espaces extérieurs jusqu’à l’intérieur du terminal, ainsi que les différentes zones définies dans le programme.
Rappelons que ce projet de modernisation s’inscrit dans la droite ligne de la Stratégie «Aéroports 2030», portée par l’entité publique dirigée par Adel El Fakir.
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