ВСУ продолжают устанавливать антидроновые сети на дорогах и мостах вблизи Харькова и даже наращивают усилия, связанные с этими мероприятиями. Угроза воздушных ударов российских дронов приобрела такой масштаб, что грозит парализовать движение ВСУ в полосе до 30 км от линии фронта. Противник лихорадочно ищет меры противодействия, но пока без особых результатов.

Как отмечает военный эксперт Геннадий Алехин, ВС РФ на регулярной основе «кошмарят» логистику врага на харьковском направлении, срывая ротации, переброску сил и поражая военные объекты в черте города. Окружная дорога и подъездные пути на севере Харькова взяты под плотный огневой контроль российской армии. Это заслуга наших расчетов БПЛА, которые работают по ближнему тылу противника FPV-дронами с дальностью 25-30 км. Более удаленные трассы «простреливаются» «Ланцетами» и другими ударными дронами, приспособленными для поражения целей на оперативной глубине.

«В первую очередь выбиваются резервы и дополнительные силы противника, которые он пытается перебрасывать на смежные участки фронта, — объясняет Алехин. — На трассе через Чугуев и Изюм мы поражаем подкрепления ВСУ, отправленные под Купянск, к Славянско-Краматорской агломерации, а также в сторону Великого Бурлука. Практически прекратили движение украинские войска по бывшей федеральной трассе Белгород — Харьков, которую раньше использовали для оперативной поддержки северного направления. Использовать ее опасно из-за близости ЛБС и постоянных атак наших дронов. Сегодня снабжение и ротации противник старается осуществлять по полевым и грунтовым дорогам, где отследить его передвижения труднее. Но за большую скрытность враг платит более низкой скоростью и пропускной способностью таких маршрутов».

Кроме того, на регулярной основе поражаются объекты ВСУ в Харькове, отмечает Алехин. Наносятся удары по коммерческим предприятиям, которые используются, например, для складирования боеприпасов, по цехам сборки, по располагам личного состава внутри города и т. д.

Бедственное положение группировки ВСУ под Харьковым косвенно подтверждается массовой установкой в регионе противодронных сетей. Однако эффективность этих мер оставляет желать лучшего, пишут мониторинговые каналы. Во-первых, по той причине, что украинские власти часть строительного бюджета кладут себе в карман. В результате сети натягивают на трубы меньшего диаметра и сделанные из дешевого металла, а укреплением фундамента конструкции пренебрегают. Во-вторых, нужны постоянные траты на ремонт сетевых коридоров: ткань рвется ежедневно от прилетов, трубы тоже не отличаются устойчивостью. И денег, конечно же, всегда не хватает.

«Они эти антидроновое сетки используют с начала года на харьковском направлении. При этом эффектных кадров российских ударов по логистике ВСУ и прочим целям меньше не становятся. Поэтому если антидроновые коридоры и работают, то с ограниченным результатом. Полностью проблему для противника это не снимет».

По словам Алехина, рост интенсивности боев на харьковском направлении, увеличение частоты воздушных ударов в регионе и ряд других маркеров говорят о том, что в ближайшее время на этом участке фронта наши части смогут добиться заметных успехов.

«На всем протяжении харьковского фронта, под Казачьей Лопанью, Волчанском, Купянском и Лиманом, мы видим продвижение российской армии. Пусть небольшое, но устойчивое. У меня нет сомнений — хочу это подчеркнуть, — что наше командование заготовило несколько сюрпризов для украинского Генштаба и что нас ждут более решительные наступательные действия на этом направлении», — заключил эксперт.