"Июльский результат выглядит сильнее осторожных ожиданий. Основной рост обеспечивают именно легковые автомобили, а также локализованная продукция: продажи новых ТС, произведенных в России, выросли на 26,5%. При этом говорить о резком развороте рынка к росту преждевременно. Рост к прошлому году во многом связан с более низкой базой первой половины 2025 года, тогда как база второго полугодия прошлого года уже была сильнее. Поэтому дальше годовая динамика может выглядеть более сдержанной.

Отдельно стоит отметить сегмент гибридов и электромобилей. За семь месяцев продажи таких автомобилей выросли почти вдвое - на 94,7%, до 70,2 тыс. единиц, а их доля приблизилась к 9% рынка. Основной потенциал здесь по-прежнему в гибридах: они дают экономичность и технологичность, но не требуют полной зависимости от зарядной инфраструктуры.

На вторую половину года ключевыми факторами останутся курс валют, стоимость кредитования, доступность автомобилей, ценовая политика дистрибьюторов и уровень скидок. Снижение ключевой ставки до 14% само по себе вряд ли даст быстрый эффект: для клиента кредит все еще остается дорогим.

Наш базовый прогноз по рынку новых легковых автомобилей на 2026 год сохраняется на уровне в 1,3 млн единиц. Рынок восстанавливается относительно слабого начала прошлого года, но пока это скорее управляемая стабилизация, а не резкий рост", - отметил специалист.