25/07/2026 a las 10:30h.

El inicio del año 2026 marcó la entrada en vigor de la tan comentada baliza V-16, el elemento válido para señalizar un vehículo detenido en la vía que se ha de situar en la parte superior del vehículo.

Paralelamente, la Dirección General de Tráfico (DGT) introdujo oficialmente desde el 1 de enero la señal V-27. Dos sistemas que pueden convivir y que juntos permiten una mayor seguridad.

Su implementación corresponde a la intención de la DGT de continuar la senda de la digitalización en lo que a seguridad vial en nuestro país se refiere. Es uno de las principales razones, aunque su uso no es obligatorio, al menos, por ahora.

No obstante, sí será obligatorio conocer su existencia y su utilidad. Desde luego, para aquellas personas que pretendan obtener el permiso de conducción y que se examinen a partir de este año. Porque la DGT ya ha incluido en las pruebas teóricas esta nueva señal de peligro.

La señal V-27, que así es cómo se llama, se activará en el sistema de a bordo del vehículo para advertir la presencia de un peligro próximo. Eso sí, solamente cuando ese hecho haya sido informado por un tercero a la plataforma de vehículo conectado de la DGT.

Se visualizará, por lo tanto, en aquellos vehículos que estén conectados con el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad (NAP), ya sea por medios telemáticos, de forma directa o a través de un proveedor de servicios.

Esta V-27 sustituye, al fin y al cabo, a los triángulos clásicos, por lo que se podría considerar como unos triángulos digitales. Tiene carácter voluntario porque solo podrá ser visualizada por los vehículos más modernos.

Al activarse una baliza V-16 homologada, que está conectada a la plataforma DGT 3.0, el aviso genera unas señales digitales que serán recibidas por aquellos vehículos más modernos que sean compatibles con los sistemas de información de tráfico.

Así, los coches se avisan del peligro de unos a otros. Aparecerá en la pantalla un triángulo con una exclamación y ondas en la pantalla que avisará a los conductores de un peligro muy cercano. Una señal que no habrá que ignorar. Ni los conductores ni los aspirantes, dado que puede ser una pregunta de examen.