В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было введение новых санкций в отношении российских портов, одобрение ФАС покупки Сергеем Шишкарёвым пакета «Росатома» в ГК «Дело» и 11-летний тюремный срок для бывшего совладельца «Трансфин-М» Алексея Тайчера. Транспортные издания писали о сохраняющихся перспективах развития морских портов РФ на фоне профицита их мощностей, невозможности угольных экспортёров использовать высокие цены на топливо из-за роста стоимости фрахта и итогах участия отечественных компаний в выставке «ИННОПРОМ». Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Цените своё время? Уверены, что качество имеет цену? У вас есть 1520 причин подписаться на премиальный Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO

• 21 апреля 2026 г.

  Vgudok

  С 1 сентября 2026 года все коммерческие организации и индивидуальные предприниматели, участвующие в перевозке грузов, будут обязаны оформлять документы исключительно в электронном виде. Это требование распространяется на автомобильный, авиационный и железнодорожный транспорт. И если для федеральных логистических гигантов это плановый проект интеграции с ГИС ЭПД, то для тысяч малых и средних компаний перемены могут обернуться административным и финансовым коллапсом из-за разрыва между цифровым будущим и региональными реалиями.

• 23 апреля 2026 г.

  Интерфакс

  Принятый в четверг Советом ЕС 20-й пакет санкций против России предусматривает запрет на транзакции с портами Мурманска и Туапсе, говорится в пресс-релизе.

• 21 апреля 2026 г.

  Прайм

  ФАС РФ одобрила приобретение Сергеем Шишкарёвым доли в 49% «УК «Дело», которая сейчас принадлежит госкорпорации «Росатом», сообщил журналистам представитель бизнесмена.

• 24 апреля 2026 г.

  Интерфакс

  Виктор Краснов обвиняется в растрате 1,5 млрд рублей «РЖД-строй», выделенных на строительство нового железнодорожного моста на Смоленском направлении.

• 24 апреля 2026 г.

  Vgudok

  На примере Узбекистана, который становится ключевым узлом в региональной логистике, мы видим, как два отечественных гиганта — «Трансмашхолдинг» и группа компаний «Нацпроектстрой» — активно борются за долю рынка, предлагая не просто продукцию, а комплексные решения, включающие локализацию производства, развитие компетенций и широкое сервисное сопровождение.

• 23 апреля 2026 г.

  ТАСС

  Количество аварий на железнодорожных переездах в России за первый квартал 2026 года увеличилось на 51% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Всего за три месяца произошла 71 авария, сообщили в холдинге «Российские железные дороги» (РЖД).

• 23 апреля 2026 г.

  Прайм

  Страна укрепляет логистический контур Арктики, включая морские и речные порты, железные и автомобильные дороги, аэропорты. 

• 21 апреля 2026 г.

  Vgudok

  Ситуация, сложившаяся к концу первого квартала, похожа на промышленную драму: пока ЖД обеспечивают подачу вагонов, морская логистика готовит сюрпризы. Зачастую неприятные. В свете которых экспортёры вынуждены отзывать уже выставленные оферты. В последнюю неделю марта российский металлургический уголь в китайских портах формально подорожал до 150–160 долларов за тонну на условиях CFR.

• 24 апреля 2026 г.

  ТАСС

  Транспортно-логистическая компания сообщила, что выполнила первый рейс из Новороссийска в порт — ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море. 

• 20 апреля 2026 г.

  Интерфакс

  Также ему назначен штраф 2 млн руб. и запрет на 2 года 10 месяцев занимать должности в коммерческих организациях.

• 24 апреля 2026 г.

  ПортНьюс

  Грузооборот портов России сокращается на фоне роста профицита мощностей, который, по данным Минтранса, достигает 40%. По мнению директора по направлению логистика и аналитика ООО «Морстройтехнология» Александра Головизнина, при этом некоторые проекты в морских портах всё же имеют перспективы.