В рамках программы КРТ застройщики через торги получают кварталы с аварийными и ветхими домами. Они берут на себя обязательства по расселению жителей и сносу зданий, а взамен получают возможность построить на освобожденной территории новые многоэтажки, но не только.

"Почему вообще родилась программа комплексного развития территории? Потому что жилье строили, а объекты социального обеспечения - нет. Причин несколько, но основная заключается в нехватке бюджетных средств. Второй немаловажный момент - выделение территории под соцобъекты. Сейчас это главный принцип компановки площадок под КРТ. При формировании лотов проводим анализ потребности населения в детских садах, школах и т.п. В договоре прописываем требования по строительству объектов, и инвестор обязан их исполнить", - отметил Вячеслав Рандаев.

По его словам, при выставлении требований также оценивается экономическая эффективность предполагаемого проекта. Это необходимо для соблюдения баланса интересов жителей и рентабельности девелоперов:

"У инвестора достаточно много социальных обязанностей в рамках договора. Это расселение ветхого, аварийного жилья, строительство либо подготовка территорий под соцобъекты. Зачастую инвесторы возводят детские сады за свой счет и безвозмездно передают муниципалитету. Школы - очень фондоемкие объекты. Чтобы обеспечить финансирование, застройщику нужно продать не менее 500 тысяч кв. метров жилья. Но при уплотнительной застройке это не работает: таких огромных территорий у нас просто нет".

Поэтому в обязанности застройщику вменяют подготовку проектов школ и прохождение госэкспертизы с последующей передачей документации муниципалитету. Городские власти же заявляются на финансирование из вышестоящих бюджетов по соответствующим программам.

Сейчас минград нацеливает инвесторов на синхронизацию строительства жилья и социальной инфраструктуры. Городские власти просят девелоперов ускорить подготовку проектов школы, чтобы иметь временной задел для решения вопросов финансирования.

"Что касается транспортной инфраструктуры, то застройщикам предъявляют требования по обустройству парковочных мест, чтобы в будущем избежать появления стихийных стоянок. Также если мы видим, что с увеличением плотности населения может возникнуть транспортная проблема, то рекомендуем предусмотреть в проекте отступы для будущей реконструкции улиц", - рассказал Вячеслав Рандаев.

На данный момент в Самаре реализуют один проект КРТ - в районе телецентра. Помимо жилья, предусмотрено строительство начальной школы на 300 мест (в расширении существующей школы №20), пристроенного детского сада на 155 мест и поликлиники на 100 посещений в сутки.

Готовят к комплексной застройке и площадку напротив ТРК "Вива Лэнд" - посмотрите проект. Он предусматривает строительство школы на 900 мест и детского сада на 240 мест. Еще одно дошкольное учреждение возведут на улице Свободы, в рамках развития застроенной территории около Безымянского рынка.