Россияне стали значительно реже ввозить легковые автомобили в РФ через Белоруссию и Киргизию — объем импорта по этим направлениям по итогам семи месяцев 2025 года сократился на 72% (до 16,4 тыс. шт.) и 62% (до 15,4 тыс. шт.) соответственно, сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По словам эксперта, основная разница между этими странами в том, что из Киргизии в Россию поступают в основном новые автомобили — их доля достигает 94%. Из Белоруссии же соотношение новых и подержанных машин примерно равное: 54% против 46%.

Самыми поставляемыми из Киргизии автомобилями стали Toyota — с января по июль россияне ввезли оттуда 4651 машину (+18% к прошлому году). На втором месте — Geely с объемом 2449 машин (-83%). Третье место за BMW, на которую пришлось 1906 ввезенных из Киргизии автомобилей (-14%). В «пятерку» вместе с ними также вошли Volkswagen и Kia с объемами 1225 (=) и 886 (-65%) импортированных авто соответственно.

Из Белоруссии в Россию чаще всего поставляются BMW (3371 ед., -72%), Mercedes-Benz (2559 ед., -28%) и Toyota (1199 ед., -22%). Также в этот рейтинг попали Audi (744 ед., -73%), Lexus (713 ед., -8%) и Porsche (713 ед., -28%).

Целиков также отметил, что Белоруссия остается основным направлением для ввоза люксовых автомобилей в Россию. За семь месяцев через соседнюю республику к нам заехало 89 Rolls-Royce, 87 Lamborghini, 77 Bentley, 76 Ferrari, 10 Aston Martin, 7 Maserati и 5 McLaren.

Тем временем в Россию стали в два раза чаще поставлять автомобили из Южной Кореи. За семь месяцев к нам приехало оттуда 58,7 тыс. легковушек.

Автор: Иван Бахарев

Источник: Telegram-канал Сергея Целикова

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте