«Дыра в реальности»: учёные создали автомобильную краску, поглощающую почти весь свет

Дата публикации: 19-06-2026 12:20:45

Наносить её можно стандартным оборудованием.

Основное содержимое страницы с новостью.

Китайские исследователи из Nippon Paint сверхчёрное автомобильное покрытие, которое поглощает более 99,9% видимого света. Благодаря этому окрашенные поверхности кажутся почти лишёнными объёма, а сама машина выглядит словно силуэт или «дыра в реальности».

Обычная чёрная автомобильная краска изготавливается на основе технического углерода, который способен поглощать до 99,8% света. Однако его мельчайшие частицы склонны слипаться, из-за чего часть света рассеивается, а покрытие теряет глубину цвета. На первый взгляд разница между 99,8% и 99,9% кажется незначительной, но визуально она хорошо заметна, особенно на дорогих автомобилях.

Чтобы преодолеть это ограничение, учёные добавили в состав углеродные нанотрубки — микроскопические цилиндрические структуры из атомов углерода, которые эффективно задерживают свет. С помощью специального процесса измельчения исследователи добились того, что частицы технического углерода выстраиваются вдоль нанотрубок, а не смешиваются случайным образом.

Такая микроструктура создаёт на поверхности множество крошечных выступов и впадин. Попадающий на них свет многократно отражается внутри этих «ловушек» и практически полностью поглощается, а не возвращается наружу. Именно этот эффект, который исследователи называют структурным поглощением, позволил добиться рекордной для автомобильной краски темноты.

Пример нанесённой краски, созданной учёными. Изображение: Liu, Z., Pan, C., & Cui, J. 

Средний коэффициент отражения нового покрытия составляет около 0,08%. Для сравнения, знаменитый материал Vantablack отражает примерно 0,04% света, тогда как большинство традиционных углеродных покрытий — от 1,5 до 4%.

В отличие от Vantablack, который слишком сложен и хрупок для серийного производства автомобилей, новую краску можно наносить стандартным автомобильным оборудованием. Кроме того, она успешно прошла первые испытания: после двух недель воздействия высокой температуры и влажности, а также после 10 дней пребывания в воде покрытие сохранило прочное сцепление с поверхностью без видимых повреждений.

Но говорить о серийном применении пока рано. Исследователям ещё предстоит проверить устойчивость покрытия к царапинам, ультрафиолету, коррозии, ударам камней и другим нагрузкам, с которыми сталкиваются автомобили в реальной эксплуатации.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Science XXI: новые краски и гидрогели снизят температуру домов на ...	0	9.18	26-07-2026
2	Hyundai и Kia создали систему дезинфекции салона авто — она устраняет даже запахи	0	5	27-06-2026
3	Исследователи из Южной Кореи разработали прозрачные солнечные элементы, способные генерировать ...	5	7	13-07-2026
4	Блогеры всё чаще снимают видео на очки с камерой: как они работают и какие можно купить в России	0	6	24-06-2026
5	Анонсирован Tecno Camon Slim — ультратонкий смартфон с глазками	0	3	22-06-2026
6	Phosgo показала первый электровелосипед с солнечными панелями и ИИ	5	7	27-06-2026
7	UV light patterns thermochromic crystals without damage, unlocking color-changing designs	5	7	29-06-2026
8	🌟 Космос умеет обманывать наши глаза! Вы наверняка с детства привыкли рисовать ...	5	7	27-06-2026
9	https://vk.ru/wall-42577485_262643 Контакт с Пришельцами. НЛО ☀Учёные из Университета Сидянь (Китай) ...	0	7	27-06-2026
10	В авангарде инноваций – 6 ведущих технологий, меняющих мир	0	5	14-01-2024

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 7. Информативность: 6. Источник: lifehacker.ru.