Víctor Sarasola es licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad de Barcelona. Inició su carrera profesional como Product Manager en Honda y, tras su paso por la consultora PWC, en el año 2002 se incorpora al

Grupo Volkswagen en España. Durante más de 10 años, desempeñó diferentes cargos en la marca Skoda hasta llegar a la dirección de Marketing en el mercado español.

En 2014, se incorpora a Volkswagen Turismos como director de Ventas, cargo que ocupa durante tres años antes de asumir la dirección de Alfa Romeo y Jeep España. En abril de 2018, es nombrado consejero delegado de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) para España y Portugal. Un año después, Sarasola asume la dirección de Marketing de SEAT España y en diciembre de 2019 accede a su actual cargo.

¿Cuál es la razón de ponerle el nombre de Raval, conocido barrio barcelonés?

El nombre Raval responde perfectamente al ADN de CUPRA. Es un barrio de Barcelona con una identidad muy marcada, diverso, creativo y con una fuerte personalidad urbana. Precisamente eso es lo que queremos transmitir con este modelo: un coche eléctrico pensado para la ciudad, pero con carácter, emocional y que desafía lo convencional. CUPRA nace en Barcelona y nos gusta que nuestros modelos reflejen ese origen y esa actitud.

Siendo un modelo urbano eléctrico, ¿sigue las pautas marcadas por sus 'hermanos' de marca?

Sin duda. Aunque hablamos de un modelo urbano y 100% eléctrico, mantiene intactos los pilares de la marca: diseño atrevido, máximo rendimiento y una experiencia de conducción emocional. En CUPRA no entendemos la electrificación como algo racional únicamente, sino como una oportunidad para ofrecer sensaciones diferentes. Ya lo hemos visto en modelos como el Born o el Tavascan, donde combinamos eficiencia con deportividad.

¿Va a estar disponible con varias versiones?

Nuestra estrategia pasa por adaptarnos a distintos perfiles de cliente, por lo que el Raval contará con diferentes configuraciones. Hablamos de distintas autonomías que llegarán hasta los 450 km y niveles de potencia hasta 226 CV, siempre manteniendo ese equilibrio entre accesibilidad y carácter disruptivo que define a CUPRA. Queremos que sea un modelo que abra la marca a nuevos clientes sin renunciar a nuestra esencia.

Las aventuras fuera de la ciudad, viajes de cierta entidad, ¿entran entre sus prestaciones?

Totalmente, porque el CUPRA Raval reinventa las normas establecidas. En el tamaño exterior de un coche urbano, 4 metros, ofrece el espacio y la versatilidad de un coche de segmento superior, y con un maletero de más de 400 litros establece una categoría completamente nueva que fusiona el dinamismo urbano con la practicidad y la amplitud. Es un modelo versátil, preparado para el día a día, pero también para escapadas o trayectos más largos. La electrificación hoy permite ofrecer autonomías y prestaciones que hacen posible salir de la ciudad, manteniendo siempre esa experiencia emocional que buscamos.

Denos cinco razones de peso para comprar un CUPRA Raval

1.- Diseño diferencial: un coche que no pasa desapercibido y que refleja personalidad.

2.- Electrificación accesible: acerca la movilidad eléctrica a un público más amplio.

3.- ADN CUPRA: mantiene ese espíritu deportivo y emocional que define a la marca.

4.- Tecnología y conectividad: pensado para una nueva generación de conductores.

5.- 100% Made in Spain: diseñado, desarrollado y producido en España, en nuestra fábrica de Martorell.

En definitiva, no es solo un coche 100% eléctrico, es una nueva forma de entender la movilidad desde la emoción.