Volvo Cars, la marca que en 1959 cambió el curso de la historia al introducir el cinturón de tres puntos y liberar su patente para salvar más de un millón de vidas, vuelve a dar un paso de gigante con el estreno mundial del cinturón de seguridad multiadaptativo.

Esta innovación, que ya ha sido reconocida por la revista TIME como uno de los mejores inventos de 2025, hace su debut oficial en el nuevo SUV totalmente eléctrico de la firma, el Volvo EX60.

A diferencia de los sistemas convencionales, el nuevo cinturón de Volvo no actúa de forma fija, sino que utiliza un complejo ecosistema de sensores para analizar en milésimas de segundo factores críticos como la intensidad del impacto, la dirección de la colisión y la posición exacta del pasajero.

Según explica Åsa Haglund, responsable del Centro de Seguridad de Volvo Cars, este hito permite aprovechar datos en tiempo real para optimizar la protección de forma inteligente. En la práctica, esto significa que el sistema aplica una carga más alta para sujetar a una persona corpulenta en un choque grave, reduciendo el riesgo de lesiones craneales, mientras que en colisiones leves con ocupantes de menor complexión, el dispositivo reduce la tensión para evitar fracturas de costillas.

Una de las grandes novedades es que la eficacia de esta tecnología no es estática, ya que sus funciones están diseñadas para recibir actualizaciones inalámbricas de software (OTA). A medida que la compañía recopila más datos sobre situaciones reales de tráfico, el vehículo mejora su capacidad de respuesta y el conocimiento de sus ocupantes.

Este avance se integra perfectamente con los airbags y los sistemas de detección de pasajeros para maximizar la seguridad en cualquier escenario de conducción.

El vehículo encargado de estrenar esta tecnología, el Volvo EX60 eléctrico, no solo destaca por sus innovaciones en seguridad, sino también por un rendimiento líder en su segmento. El nuevo modelo ofrece autonomías de entre 620 y 810 kilómetros según la versión y cuenta con la capacidad de recuperar hasta 340 kilómetros en solo 10 minutos utilizando cargadores de 400 kW.

Con este lanzamiento, Volvo refuerza su compromiso de convertirse en un fabricante 100% eléctrico y alcanzar las cero emisiones netas para 2040, tras un año 2025 en el que el 46% de sus ventas mundiales ya correspondieron a modelos electrificados.