El Serie 3, corazón y alma de la firma bávara durante cinco décadas, se transforma en una berlina eléctrica de alto rendimiento que promete 900 kilómetros de autonomía y una carga ultra-rápida sin precedentes.

Por ello, la llegada del nuevo BMW i3 no es un lanzamiento cualquiera, sino el inicio oficial de una nueva era tecnológica. Como segundo integrante de la familia Neue Klasse, este modelo totalmente eléctrico se presenta bajo la variante i3 50 xDrive, equipada con un motor en cada eje que despliega una potencia combinada de 345 kW, equivalentes a 469 CV, y un par máximo de 645 Nm.

El diseño del nuevo i3 es una interpretación moderna de la silueta deportiva que ha hecho famosa a la marca. Su estética se reconoce de inmediato gracias a una larga distancia entre ejes y una superficie acristalada que se inclina con elegancia hacia la zaga.

El frontal presenta una firma luminosa innovadora donde los icónicos faros dobles y la parrilla se funden en un solo conjunto expresivo, mientras que en la parte trasera, las luces horizontales y los pasos de rueda ensanchados subrayan una postura ancha y decidida sobre el asfalto.

En el apartado técnico, la sexta generación de la tecnología BMW eDrive marca un hito en la industria. Gracias a una arquitectura de 800 voltios y nuevas celdas redondas de alta densidad, el i3 alcanza una autonomía de 900 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, su capacidad de carga en corriente continua de hasta 400 kW permite recuperar energía para recorrer 400 kilómetros en apenas diez minutos, eliminando prácticamente las esperas en trayectos largos. Esta versatilidad se completa con funciones de carga bidireccional, permitiendo al vehículo suministrar energía a dispositivos externos o incluso al propio hogar.

El interior ha sido diseñado para aprovechar al máximo las ventajas de la movilidad eléctrica, ofreciendo una amplitud sorprendente y una digitalización total. El sistema BMW Panoramic iDrive redefine la orientación hacia el conductor, mientras que el cerebro electrónico denominado «Heart of Joy» procesa la dinámica del coche diez veces más rápido que cualquier sistema previo.

Este ordenador de alto rendimiento es el núcleo de una nueva arquitectura de software que garantiza un manejo preciso y una experiencia de conducción asistida de vanguardia a través del sistema Symbiotic Drive.

La producción de este hito tecnológico comenzará en agosto de 2026 en la histórica planta de Múnich, la cual ha sido modernizada de forma integral para este propósito. Tras una inversión de cuatro años en nuevas instalaciones de carrocería y montaje, la fábrica de Milbertshofen entregará las primeras unidades en el otoño de 2026.

Con este movimiento, BMW confirma que en tan solo un año más, su planta principal se dedicará exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos, consolidando el legado de la Serie 3 en un futuro sin emisiones.