Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASA14 мая 2026 года на подмосковном заводе «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный дивизион «Росатома») завершилась контрольная сборка первой реакторной установки для серийного атомного универсального ледокола «Ленинград». Судно заложили на верфи в январе 2024 года.
Контрольная сборка – это последний этап в многолетнем цикле изготовления реакторной установки, во время которого все узлы и элементы собираются в проектном положении – точь-в-точь как на чертежах, вплоть до одной тысячной миллиметра. Успешное завершение операции позволило инженерам убедиться в том, что изделие полностью готово к отгрузке и последующему монтажу в корпус судна и будет надежно работать в следующие минимум 40 лет.
«Этот РИТМ стал 13-м по счету. Нашим предприятием уже были изготовлены 10 реакторных установок РИТМ-200 и два более мощных РИТМ-400. За эти годы мы накопили колоссальный объем знаний и навыков, и сегодня обладаем компетенциями, которых нет ни у кого в мире», – сказал руководитель «ЗиО-Подольск» Антон Лебедев, отметив, что при изготовлении реакторных установок использованы десятки секретов производства и ряд запатентованных решений.
В составе энергетической установки ледокола – две реакторные установки РИТМ-200. Вторую реакторную установку для атомного ледокола «Ленинград» в настоящее время готовят к проведению гидравлических испытаний – под высоким давлением проверяется целостность корпуса на отсутствие течи. После их завершения приступят к контрольной сборке. Всего на предприятиях Машиностроительного дивизиона «Росатома» на разных этапах изготовления находится 15 РИТМов, три из которых – на финальных этапах изготовления. Это установки для атомных ледоколов, атомных станций малой мощности (АСММ) и плавучих энергоблоков.
Справка:
РИТМ-200 – новейшие судовые реакторные установки для атомного ледокольного флота России. Их конструкция позволила сделать оборудование в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее аналогов предыдущих поколений. Это помогло сделать атомоходы универсальными: с одной стороны – колоть трехметровые льды на глубокой воде, с другой – заходить в устья северных рек. В результате проводка грузов по маршрутам Северного морского пути стала экономически эффективней.
Сейчас установками РИТМ-200 оснащены пять универсальных атомных ледоколов проекта 22220: головной «Арктика» и серийные «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Первые четыре уже несколько лет осуществляют проводку грузовых судов по маршрутам Северного морского пути. Сдача последнего в эксплуатацию запланирована на 2026 год.
Новое оборудование для ледокольного флота – это вклад не только в решение государственных задач в части увеличения грузопотока по северным морям и развития арктических городов и поселков, но и создание альтернативных надежных маршрутов для мировой логистики, снижение зависимости от южных маршрутов и сокращение времени доставки грузов. К примеру, путь из Гамбурга в Шанхай через Северный морской путь может занять около 18 дней, тогда как через Суэцкий канал – 30–35 дней.
Доказавшие свою эффективность в условиях Крайнего Севера реакторные установки РИТМ-200 легли в основу энергетических решений в области малой атомной энергетики, способных обеспечить электроэнергией отдаленные территории в стране и за рубежом. В результате строится серия плавучих энергоблоков для электроснабжения крупного медного кластера на Чукотке и атомные станции малой мощности (АСММ) в Якутии и Узбекистане.
Полную цепочку создания этих реакторов обеспечивают предприятия Машиностроительного дивизиона госкопрорации «Росатом» – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком, комплектным поставщиком и изготовителем внутрикорпусных устройств реакторных установок РИТМ-200 и РИТМ-400 выступает «ОКБМ Африкантов». Изготовление корпуса реактора и контрольная сборка ведутся на «ЗиО-Подольск».
Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» – крупнейший по объёмам производства и выручке энергомашиностроительный холдинг России. Он является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса и других отраслей промышленности. https://rosatommd.ru/
В 2018 году Правительство РФ наделило «Росатом» полномочиями инфраструктурного оператора Северного морского пути. Корпорация курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути», а также участвует в реализации плана развития Северного морского пути до 2035 года и инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь», утвержденной распоряжением Правительства РФ. Одна из стратегических целей госкорпорации «Росатом» – сделать СМП эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион. В декабре 2024 года утвержден федеральный проект по развитию «Большого» Северного морского пути – транспортного коридора от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока.
14 мая 2026 года на подмосковном заводе «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный дивизион «Росатома») завершилась контрольная сборка первой реакторной установки для серийного атомного универсального ледокола «Ленинград». Судно заложили на верфи в январе 2024 года.
Контрольная сборка – это последний этап в многолетнем цикле изготовления реакторной установки, во время которого все узлы и элементы собираются в проектном положении – точь-в-точь как на чертежах, вплоть до одной тысячной миллиметра. Успешное завершение операции позволило инженерам убедиться в том, что изделие полностью готово к отгрузке и последующему монтажу в корпус судна и будет надежно работать в следующие минимум 40 лет.
«Этот РИТМ стал 13-м по счету. Нашим предприятием уже были изготовлены 10 реакторных установок РИТМ-200 и два более мощных РИТМ-400. За эти годы мы накопили колоссальный объем знаний и навыков, и сегодня обладаем компетенциями, которых нет ни у кого в мире», – сказал руководитель «ЗиО-Подольск» Антон Лебедев, отметив, что при изготовлении реакторных установок использованы десятки секретов производства и ряд запатентованных решений.
В составе энергетической установки ледокола – две реакторные установки РИТМ-200. Вторую реакторную установку для атомного ледокола «Ленинград» в настоящее время готовят к проведению гидравлических испытаний – под высоким давлением проверяется целостность корпуса на отсутствие течи. После их завершения приступят к контрольной сборке. Всего на предприятиях Машиностроительного дивизиона «Росатома» на разных этапах изготовления находится 15 РИТМов, три из которых – на финальных этапах изготовления. Это установки для атомных ледоколов, атомных станций малой мощности (АСММ) и плавучих энергоблоков.
Справка:
РИТМ-200 – новейшие судовые реакторные установки для атомного ледокольного флота России. Их конструкция позволила сделать оборудование в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее аналогов предыдущих поколений. Это помогло сделать атомоходы универсальными: с одной стороны – колоть трехметровые льды на глубокой воде, с другой – заходить в устья северных рек. В результате проводка грузов по маршрутам Северного морского пути стала экономически эффективней.
Сейчас установками РИТМ-200 оснащены пять универсальных атомных ледоколов проекта 22220: головной «Арктика» и серийные «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Первые четыре уже несколько лет осуществляют проводку грузовых судов по маршрутам Северного морского пути. Сдача последнего в эксплуатацию запланирована на 2026 год.
Новое оборудование для ледокольного флота – это вклад не только в решение государственных задач в части увеличения грузопотока по северным морям и развития арктических городов и поселков, но и создание альтернативных надежных маршрутов для мировой логистики, снижение зависимости от южных маршрутов и сокращение времени доставки грузов. К примеру, путь из Гамбурга в Шанхай через Северный морской путь может занять около 18 дней, тогда как через Суэцкий канал – 30–35 дней.
Доказавшие свою эффективность в условиях Крайнего Севера реакторные установки РИТМ-200 легли в основу энергетических решений в области малой атомной энергетики, способных обеспечить электроэнергией отдаленные территории в стране и за рубежом. В результате строится серия плавучих энергоблоков для электроснабжения крупного медного кластера на Чукотке и атомные станции малой мощности (АСММ) в Якутии и Узбекистане.
Полную цепочку создания этих реакторов обеспечивают предприятия Машиностроительного дивизиона госкопрорации «Росатом» – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком, комплектным поставщиком и изготовителем внутрикорпусных устройств реакторных установок РИТМ-200 и РИТМ-400 выступает «ОКБМ Африкантов». Изготовление корпуса реактора и контрольная сборка ведутся на «ЗиО-Подольск».
Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» – крупнейший по объёмам производства и выручке энергомашиностроительный холдинг России. Он является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса и других отраслей промышленности. https://rosatommd.ru/
В 2018 году Правительство РФ наделило «Росатом» полномочиями инфраструктурного оператора Северного морского пути. Корпорация курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути», а также участвует в реализации плана развития Северного морского пути до 2035 года и инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь», утвержденной распоряжением Правительства РФ. Одна из стратегических целей госкорпорации «Росатом» – сделать СМП эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион. В декабре 2024 года утвержден федеральный проект по развитию «Большого» Северного морского пути – транспортного коридора от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Росатом изготовил реакторы для ледокола «Ленинград» | 0 | 8.77 | 30-07-2026 |
| 2 | Атомные реакторы для ледокола «Ленинград» получили имена «Искра» и «Гром» | 0 | 9.34 | 28-07-2026 |
| 3 | В Росатоме началась сборка реактора РИТМ-200 для атомного ледокола "Якутия" | 0 | 0 | 21-02-2022 |
| 4 | Реакторы для нового ледокола «Ленинград» получили имена «Искра» и «Гром» | 0 | 5.16 | 29-07-2026 |
| 5 | Машиностроители «Росатома» изготовили первую реакторную установку РИТМ-200 для атомного ледокола «Ленинград» | 5 | 7 | 14-05-2026 |
| 6 | На строящийся атомный ледокол «Ленинград» установили ядерные реакторы РИТМ-200 | 0 | 11.16 | 17-08-2026 |
| 7 | Росатом завершил изготовление реакторов РИТМ-200 для строящегося ледокола "Ленинград" | 0 | 10 | 29-07-2026 |
| 8 | На ледокол "Ленинград" погрузили реакторы "Искра" и "Гром" | 0 | 10.27 | 17-08-2026 |
| 9 | В Росатоме изготовили второй реактор для ледокола "Россия" | 0 | 0 | 08-09-2025 |
| 10 | Atomenergomash has manufactured reactor plant RITM-200 for the most powerful icebreaker in the world | 0 | 6.46 | 27-06-2016 |