Махачкалинский морской торговый порт (ММТП) продолжает подготовку к запуску нового зернового терминала, работы по строительству которого стартовали в 2025 году. Предприятие договорилось с китайской группой Famsun о монтаже ключевого технологического оборудования – силосов и конвейерных линий, которые должны обеспечить хранение и перевалку зерновых грузов, сообщили в пресс-службе компании.

Контракт был подписан во время поездки генерального директора порта Джамала Алиева в Китай на профильный форум, посвященный проектированию портовых объектов и технологиям хранения зерна. Помимо переговоров, глава порта проверил, как идет изготовление оборудования, ранее заказанного для махачкалинского проекта.

Первая партия оборудования Famsun должна быть отправлена в Махачкалу в течение ближайшего месяца. Монтажные работы планируется начать осенью. Параллельно на площадке продолжается строительство фундаментов под зернохранилища – эти работы, как отмечают в порту, идут по графику.

Новый терминал должен заметно усилить зерновую инфраструктуру Махачкалы и всего каспийского направления. Его проектная мощность по перевалке зерна составит 1,5 млн тонн в год, а объем единовременного хранения – до 100 тыс. тонн зерна, что делает объект одним из наиболее значимых зерновых проектов в Каспийском бассейне.

На данный момент по объемам перевалки зерна Махачкала отстает от других портов Каспия – Астрахани и Оля. В 2025 году в ММТП было перевалено около 300 тыс. тонн зерна (рост на 17% по сравнению с 2024 годом), тогда как суммарный объем перевалки зерна в портах Каспийского бассейна в прошлом году составил около 2,0 млн тонн.