Транспортная группа FESCO совместно с Центром развития цифровых платформ (ЦРПЦ) провела первую тестовую железнодорожную отправку с применением навигационной пломбы на маршруте Владивосток – Минск, сообщила пресс-служба FESCO. Перевозка была организована для проверки механизма цифрового контроля грузов перед расширением действия соглашения о навигационных пломбах в ЕАЭС.

Контейнер прибыл во Владивосток из Китая в рамках линейного сервиса FESCO. Во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП) на него установили электронную навигационную пломбу, после чего контейнер отправили регулярным поездом FESCO на станцию Колядичи в Минске.

Для перевозки использовалась одна пломба на всем маршруте. В ЦРЦП отметили, что такой принцип является одним из ключевых для соглашения ЕАЭС: информация о грузе становится доступна контролирующим органам стран, через которые проходит перевозка, а участники процесса работают в единой цифровой среде.

В FESCO считают, что тестирование позволит заранее подготовить операционные процессы к новым требованиям. Компания также планирует дополнительные отправки – в том числе из Белоруссии во Владивосток и по маршрутам через сухопутные погранпереходы из Китая в страны ЕАЭС.

Соглашение о применении навигационных пломб в ЕАЭС реализуется поэтапно. Первый этап стартовал в феврале 2026 года и затронул отдельные категории товаров при перевозках автотранспортом и железной дорогой. Второй этап начнет действовать 31 июля 2026 года: он распространится на транзитные автоперевозки всех видов товаров, а также на железнодорожный транзит продукции легкой промышленности и радиоэлектроники. Третий этап запланирован на 27 мая 2027 года, после чего навигационные пломбы станут обязательными для всех товаров, перевозимых железной дорогой в режиме таможенного транзита.