Минтранс подтвердил сохранение графика обязательного перехода на электронные перевозочные документы. С 1 сентября 2026 года ЭПД должны стать обязательными для грузовых перевозок автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом, а также для транспортно-экспедиционных документов. Об этом министр транспорта Андрей Никитин доложил президенту на совещании с членами правительства 23 июня.

В Минтрансе исходят из того, что рынок имел достаточно времени на подготовку: ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 1 сентября 2022 года. За это время через систему прошло более 41 млн документов, ежемесячный поток составляет около 2 млн отправлений, к платформе подключены порядка 14 тыс. компаний.

При этом Минтранс предложил переходный период до 1 марта 2027 года: если при проверке водитель предъявит бумажный документ вместо электронного, инспектор должен ограничиться устным замечанием. То есть обязанность применять ЭПД появляется с сентября, но административная ответственность фактически переносится на март. Отдельно Минтранс намерен донастроить правовую базу: речь идет о точечных изменениях в регулировании транспортно-экспедиционной деятельности и об исключениях, когда бумажный документ еще может применяться. Среди таких случаев – специальные грузы, перевозки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд граждан.

Учебный центр #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ проведет в июле два семинара в Москве и Санкт-Петербурге, призванные помочь компаниям подготовиться к внедрению ЭПД и работе с платформой ГосЛог. В программе #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ “ГосЛог и электронные перевозочные документы 2026”– решения регуляторов, ЭПД в контейнерной логистике, взаимодействие авто-, ж/д, складского и морского сегментов, а также типовые ошибки внедрения и подготовки бизнеса. 6–7 июля в Москве и 9–10 июля в Санкт-Петербурге.