Транспортная группа FESCO организовала первую экспортную отправку контейнеров из Новороссийска в порт Дар-эс-Салам в Танзании, следует из сообщения пресс-службы компании.

Экспортная партия контейнеров, груженных изделиями из пластмасс и запчастями для оборудования, была доставлена собственным флотом компании из Новороссийска в индийский порт Нава-Шева, а затем перегружена на суда партнеров с последующей отправкой в один из крупнейших портов восточного побережья Африки – Дар-эс-Салам в Танзании. Время в пути составило около 45 дней.

Как отметил исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко, «существует большой потенциал для сотрудничества» между Россией и Восточной Африкой, и в этом плане развитое сообщение с портом Дар-эс-Салам довольно значимо, поскольку оно позволяет выйти на рынки не только Танзании, но и ряда соседних стран региона.

В сообщении компании также отмечается, что FESCO запускают регулярное сообщение с Танзанией не только в экспортном, но и в импортном направлении. В частности, компания планирует импортировать из Восточной Африки чай, кофе и другие грузы.

Отправка первой экспортной партии контейнеров состоялась в рамках регулярной морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W), запущенной в феврале 2023 года и работающей по маршруту Новороссийск – Нава-Шева – Мундра – Джебель-Али (ОАЭ) и в обратном направлении. В настоящее время, как следует из расписания FESCO, судозаходы в порт Джебель-Али (ОАЭ) приостановлены в связи с конфликтом на Ближнем Востоке и блокадой Ормузского пролива. Рейсы в Танзанию планируется осуществлять регулярно, следующая отправка запланирован на 16 мая.

Подробнее о главных тенденциях на рынке контейнерных перевозок читайте в свежем «Контейнерном отчете InfraNews по итогам I квартала 2026 года».