При этом на западном направлении зафиксирован временный дефицит вагонов: спрос клиентов на перевозку превышает текущие возможности компании, что стало одним из вопросов, обсуждённых на стратегической сессии. Согласование планов с грузоотправителями и грузополучателями позволяет компании заранее выстраивать логистику под структуру грузопотоков, в том числе с учётом переориентации экспортных потоков на восточное направление и снижения загрузки на южных маршрутах. Отдельное внимание на сессии было уделено балансировке между обязательствами перед сервисными контрактными клиентами и разовыми грузоотправителями в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

По итогам первого полугодия НТК перевезла 67,5 млн тонн грузов, что на 7,2% превышает показатель аналогичного периода 2025 года. Основную номенклатуру составили уголь, минеральные удобрения, черные металлы, стройматериалы и другие виды массовых грузов. Компания входит в топ-5 российских операторов подвижного состава: её парк составляет 63 000 вагонов. Ключевым элементом плана на второе полугодие станет синхронизация подачи подвижного состава с производственными и логистическими планами грузоотправителей. Внутреннее потребление угля традиционно растёт с сентября по май, в связи с чем клиенты сейчас формируют запасы на складах, а НТК заранее готовит парк под сезонный рост погрузки.