По его словам, строительство ВСМ формирует новые требования к точности и надежности железнодорожных систем и позволяет российским компаниям получить уникальные компетенции.

«В процессе реализации проекта ВСМ российские компании, включая наш холдинг НПС, получают уникальные компетенции, создаются технические решения с большим экспортным потенциалом, в первую очередь для стран пространства колеи 1520. По ряду параметров отечественные разработки превосходят зарубежные», – отметил Хромушкин.

Первая российская ВСМ соединит Москву и Санкт-Петербург и пройдет по территории шести регионов. После запуска магистрали время поездки между двумя столицами должно сократиться до 2 часов 15 минут. Ожидаемый пассажиропоток оценивается в 23 млн человек в год.