Обращение направлено в Минэкономразвития РФ. В нем предлагается внести изменения в таможенное регулирование, которые позволят использовать иностранные круизные суда для организации туров в Арктике и на Дальнем Востоке без уплаты ввозных таможенных пошлин и налогов.

Дело в том, что строительство отдельного судна под флагом РФ для таких маршрутов сегодня проблематично, да и экономически нецелесообразно: круглогодичная эксплуатация в северном и южном полушариях затруднена.

В этом году организован заход зафрахтованного российской компанией иностранного круизного судна в территориальные воды России. Судно используется для проведения 9 круизов на Дальнем Востоке и в Арктической зоне РФ в летний сезон.

По итогам навигации будет оценена целесообразность дальнейшего развития этого направления. Между тем при временном ввозе судна на территорию ЕАЭС на срок 3 месяца организатор проекта уплатил таможенные платежи в размере более 160 млн руб. Эти расходы напрямую влияют на стоимость турпродукта и существенно снижают экономическую эффективность проекта, отметили в РСТ.

Автор: Павел Белов