Импортозамещение в ИТ перестает восприниматься участниками рынка как замена одного продукта другим. Компании меняют не только ПО, но и архитектуру, процессы эксплуатации, структуру безопасности и модель управления. Именно это стало главным выводом сессии ЦИПР «Импортозамещение в инфраструктуре: стратегии, реальность и неожиданные результаты». Эксперты обсуждали уже не авральный переход с иностранных решений, а реально работающие подходы, которые выводят бизнес на новый уровень управляемости.

Импортозамещение перестало быть закупкой

Активная фаза импортозамещения началась в 2022 году, и за четыре года рынок прошел путь от стадии «заменить логотип» до полной перекройки архитектуры.

«Наш опыт работы в разных секторах экономики — от финансового до промышленного — показывает, что каждая отрасль имеет свои особенности построения ИТ-инфраструктуры. Какие-то прикладные решения пересекаются, но именно подходы к обеспечению информационной безопасности, к самой инфраструктуре в рамках построения домена — у всех это организовано по-разному», — отметил директор центра компетенций компании «РЕД СОФТ» Денис Солоничкин.

По наблюдениям эксперта, российские ИТ-ландшафты настолько уникальны, что универсальных рецептов просто не существует. «У всех постоянно стоит основная задача — обеспечить миграцию с иностранного решения, которое уже используется в инфраструктуре», — сказал Денис Солоничкин.

В свою очередь, генеральный директор «Р7» Евгений Шелковников развеял миф, что прикладное программное обеспечение заменить легче, чем инфраструктуру. По его опыту, успех миграции зависит от трех компонентов: полноценного технологического партнерства, проектного управления с выделенными командами с обеих сторон и — самого важного — работы с пользователями.

«Нужно слышать, что пользователи хотят от решения, понимать их потребности и реагировать на них», — подчеркнул Евгений Шелковников.

Не «российский аналог», а новый уровень

Один из ключевых тезисов сессии высказал генеральный директор компании «Флант» Александр Титов. Он заключается в том, что российские инфраструктурные продукты нужно делать с учетом международного контекста.

«Самая первая мысль — повторить то, что есть у конкурента. Но импортозамещающий продукт должен привносить новые технологические слои, а не копировать старые. Наша компания является одним из крупнейших в мире контрибьюторов Kubernetes (перевод — открытое ПО для оркестровки контейнеризованных приложений), и мы видим, что российская ИТ-сфера не выключается из глобальной истории. Мы общаемся на форумах, используем открытое ПО и вносим вклад в его развитие», — рассказал Александр Титов.

Такой подход, по мнению руководителя компании, отличает зрелую стратегию от тактической замены.

«Инфраструктурные продукты «перевнедрять» сложно, ведь переезд с одной виртуализации или контейнеризации — это многолетний проект. По этой причине стратегия «Фланта» — брать самый современный технологический слой. Если наш заказчик внедряет разработанный нами продукт, то может быть уверен, что он работает», — сказал Александр Титов, объясняя, по какому принципу заказчики выбирают «Флант».

Новый критерий — зрелость

Директор дирекции информационной безопасности АО «Согаз» Георгий Старостин описал, как изменился подход к выбору вендора. Формальных сертификатов больше недостаточно, поэтому приходится исследовать решения комплексно.

«Мы начинаем с общего осмотра: кто представляет решение, что это за производитель, какая у него репутация. Тут важно разделять “старое” решение, которое существует на рынке 10–15 лет, и “молодое”, появившееся год назад, потому что это абсолютно разные степени готовности. Дальше — документы, аттестации и проверки, но главное — люди и процессы. Часто бывает, что команда безопасности — это один-два человека, которые должны решать самые разные вопросы. В крупных компаниях с этим гораздо лучше, хотя наличие команды безопасности и не означает, что производственный цикл по безопасности соблюдается», — пояснил Георгий Старостин.

Финальный этап — стендовые испытания. У «Согаза» есть стандартное требование по развертыванию продукта на стенде для его детального исследования. По словам Георгия Старостина, среднее время тестирования — порядка 2 месяцев, но для крупных продуктов оно может составлять несколько кварталов.

Регуляторика — не барьер, а стандарт зрелости

В ходе сессии генеральный директор компании «Флант» Александр Титов поделился своим взглядом на регламенты.

«Новые стандарты безопасности разрабатываются совместно с регуляторами, с инженерным сообществом. И, например, ГОСТ РБПО — это показатель зрелости разработки и инфраструктуры. 25 процессов, которые он описывает, говорят о том, как на самом деле правильно и хорошо создавать программное обеспечение. Здесь регуляторика скорее помогает нам, чем сдерживает инновации, способствует развитию наших продуктов и выводит их на тот уровень зрелости, на котором они должны быть», — сказал Александр Титов.

Генеральный директор компании «Флант» подчеркнул, что сейчас вся линейка продуктов компании полностью поддерживает ГОСТ РБПО. По словам Титова, команды, прошедшие путь соответствия этим нормам, ощутимо вырастут в зрелости инфраструктуры.

Гибридная инфраструктура как рабочая модель

Центральным нарративом сессии стала гибридность. Современные компании больше не ограничиваются одним контуром: они одновременно используют виртуальные машины и контейнеры, on-premise-решения (модель, при которой оборудование, ПО и данные находятся внутри компании, а не в облаке), частные и публичные облака, а также закрытые сегменты.

Александр Титов пояснил, что подход компании заключается в создании единой плоскости управления для всех типов нагрузок — сетевых, контейнерных, виртуальных, систем хранения. Это снижает поверхность атаки и повышает контроль над системой.

Концепция гибридной инфраструктуры реализуется путем создания универсального и легко адаптируемого под разные задачи фундамента. Александр Титов сравнил этот принцип с московской картой «Тройка». Подобно тому, как один проездной открывает доступ ко всем видам городского транспорта, единый архитектурный контур обеспечивает стандартизированную маршрутизацию процессов в любых средах развертывания — от локального ЦОДа до публичных облаков и периферии. Открытая архитектура позволяет глубоко интегрироваться с решениями технологических партнеров, взаимно обогащая функциональность продуктов.

При этом гибридный подход — это глобальный тренд, а не специфика отечественной ИТ-отрасли. По словам Титова, мировой рынок официально признал гибридную инфраструктуру новым стандартом, выделив соответствующие платформы в отдельную категорию.

Открытость вместо привязки к поставщику

После ухода крупных зарубежных вендоров для многих стала очевидной проблема зависимости от закрытых экосистем. Но заменить одну зависимость другой — слабый сценарий. Александр Титов предупредил, что закрытое решение от одного поставщика делает заказчика заложником, если вендор уходит с рынка.

Этот тезис подтвердил руководитель Центра промышленной автоматизации компании «Айсорс» Василий Шауро: «Нет смысла делать еще один черный ящик, пусть даже и российский».

Василий Шауро добавил, что такой подход дает технологическим партнерам возможность глубокой интеграции с платформой и взаимного функционального усиления.

Прозрачность как способ управлять масштабом

Еще один важный тренд — новое понимание прозрачности, которая, как подчеркнул генеральный директор компании «Флант» Александр Титов, дает управленческое преимущество, а не является дополнительной нагрузкой.

Он привел примеры крупных внедрений платформы компании «Флант». Например, в «Газпром нефть» технология позволила долгосрочно инвестировать в продукт без риска необходимости его полной замены в будущем. Руководство компании получило единую панель администрирования инфраструктуры в реальном времени, в которой автоматический аудит каждого действия стал инструментом управления масштабом.

Для компании «Айсорс» неожиданным результатом стало то, что решение, рожденное для нефтегазового сектора, начало применяться шире.

«Мы решили применить ИТ-подход: сделать открытую систему, интегрировать туда виртуализацию, контейнеризацию, сразу вшить информационную безопасность и включить модели искусственного интеллекта. При этом рынок поначалу отнесся к этому настороженно. Нас спрашивали, зачем мы спускаем такие тяжелые решения вниз на технологический процесс. Но мы убедились в своей правоте, когда увидели анонсы ряда крупных западных вендоров о слиянии АСУ ТП и ИТ», — рассказал руководитель Центра промышленной автоматизации компании «Айсорс» Василий Шауро.

Что перестать делать завтра

В финале сессии модератор задал участникам вопрос: «Что российскому рынку инфраструктуры нужно перестать делать уже завтра, чтобы импортозамещение стало реальной инженерной практикой, а не имитацией?»

Георгий Старостин (АО «Согаз») ответил: «Дополнительно для полной технологической независимости пойти в производство собственных чипов».

Евгений Шелковников («P7») призвал не бояться облаков: «Импортозамещение повлияло на тренд перехода в облако. Раньше была парадигма, что безопаснее все держать у себя в контуре. Мне кажется, это меняется и должно меняться. Сейчас есть инфраструктура и возможности для переезда в облака, бояться этого не нужно».

Денис Солоничкин («РЕД СОФТ») посоветовал «проводить полноценные комплексные пилоты на максимально приближенных к реальности условиях, при тех нагрузках и с теми сценариями, которые будут в рабочей среде».

Среди участников сессии звучали и более категоричные мнения: «Не надо находиться в иллюзиях и не надо себя обманывать. Ничего уже не будет так, как прежде. Надо понимать, что никто нам не поможет. Россия, встав на путь технологического суверенитета, должна избавиться от иллюзии, что кто-то когда-то будет нам помогать в достижении этого суверенитета», — сказал генеральный директор компании «СУПЕРТЕЛ» Константин Лукин.

Генеральный директор АО «Сигналтек» Алексей Алясев призвал к объединению: «Понятно, мы конкурируем, но не надо хейтить друг друга. Вызов — это 70–80 % иностранного оборудования на нашей инфраструктуре, против этого надо объединяться».

«История с тем, что ты думаешь, будто есть крупные производители с огромными рынками и невозможно сделать ничего нового, очень сильно ограничивает. Не стоит смотреть на корпорации как на то, что невозможно превзойти. Я уверен, что и в 2017 году российские решения могли бы прекрасно с ними конкурировать. Надо очень хорошо понимать рынок, сильно погружаться в заказчика и внедрять новые организационные решения, которые развивают технологию. Вот то, что будет драйвить», — резюмировал генеральный директор компании «Флант» Александр Титов.

Что в итоге

Импортозамещение в инфраструктуре входит в зрелую фазу. Рынок отказывается от логики «заменить любой ценой» и переходит к вопросу, какой должна быть современная платформа, чтобы ее можно было масштабировать, защищать и развивать годами.

Российские решения во многом уже сформировались, а по динамике развития часто опережают западные аналоги. На этом фоне тезисы о гибридности, прозрачности, открытости и регуляторике звучат не как изолированная продуктовая позиция, а как часть более широкого рыночного сдвига. Импортозамещение перестает быть временной мерой и становится инженерной практикой нового уровня.