На днепропетровском направлении спецоперации инженерно-дорожное подразделение Железнодорожных войск обеспечивает безопасные коридоры для движения техники. Их силами возведены уже десятки километров антидроновых конструкций вдоль дорог. В работе мешают нападки вражеских ударных БПЛА, но система воздушной обороны и стрелковое мастерство военнослужащих оставляют попытки противника безрезультатными. О том, как ежедневно отражают атаки дронов и строят защитные сети, военные рассказывали корреспонденту газеты «Уральские военные вести» Александру Козлову.

В зоне специальной военной операции дороги представляют серьёзную опасность для водителей. Чем ближе к линии фронта, тем чаще в воздухе появляются беспилотники. Особенно летом, когда ясная погода позволяет камерам дронов обеспечивать высокое качество съёмки.

Для обеспечения безопасности движения на днепропетровском направлении военнослужащие Железнодорожных войск группировки «Центр» создают защитные коридоры. Ежедневно они устанавливают новые секции антидроновой сети вдоль ключевых логистических маршрутов. Благодаря усилиям военных железнодорожников, уже построено несколько десятков километров защитных сооружений.

«Обеспечиваем безопасное пространство для движения, чтобы сохранить жизнь и здоровье военнослужащих, сберечь технику от воздействия беспилотников противника. Процесс идёт параллельно: опоры готовим здесь, на месте, сразу же возводим сетчатые конструкции», – объясняет заместитель командира инженерно-дорожной роты майор Александр Пелих.

Все работы проводятся исключительно в защитной броне и с оружием наготове. Хотя и не очень удобно, находясь на высоте строительных лесов, натягивать сетку на опоры, расслабляться всё же нельзя – всегда нужно быть готовым к отражению атаки вражеских дронов.

Безопасность рабочих групп обеспечивается круглосуточным дежурством постов наблюдения. Стрелки внимательно следят за воздушным пространством каждый в своём секторе. При обнаружении угрозы они немедленно реагируют и передают информацию коллегам, чтобы те успели укрыться.

«Заметить сложно, поэтому постоянно глаза обращены в небо. Увидел силуэт – лучше перестраховаться и предупредить по радиостанции. Может, конечно, и птица обычная летит. Ещё присмотрелся, увидел взмахи крыльев – дал «отбой». Если дрон – подтвердил угрозу и начинаешь вести огонь на упреждение», – инструктирует дежурную смену командир отделения охраны старший сержант Константин Гайдук.

Пост воздушного наблюдения зафиксировал приближение вражеского ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) типа «Хорнет». Аппарат двигался с большой скоростью в сторону расположения наших войск. Рядовой Алексей Рожков немедленно открыл огонь из пулемёта по дрону. Первая очередь попала в крыло, однако беспилотник продолжал свой полёт низко над землёй, направляясь к нашим позициям.

Второе попадание оказалось решающим. В результате был повреждён кабель, который передавал питание от двигателя к винту. Из-за этого «Хорнет» потерял управление и начал падать.

«Он летел прямо на меня. Адреналин в крови, конечно, подскочил. Дрон мягко спланировал в траву в десяти метрах от поста», – делится подробностями стрелок.

Боевая часть дрона не сдетонировала, а сам он, благодаря стрелковому мастерству рядового Рожкова, остался цел, за исключением двух отверстий от попадания пули калибром 7,62-мм.

«Принял решение сразу не досматривать. Беспилотник пролежал в поле сутки, только потом дал команду группе разминирования извлечь боевой заряд. Было около одного килограмма двухсот граммов тротила, пластида и поражающих элементов», – сообщает командир инженерно-дорожной роты подполковник Алексей Каретин.

В то время количество сбитых «Хорнетов» только начинало расти, так как противник не прекращал попыток помешать работе подразделения. Более лёгкие дроны успешно отражали, но через некоторое время появился ещё один ударный беспилотник.

На этот раз он летел особенно низко над землёй, вероятно, рассчитывая застать наших военнослужащих врасплох. Однако воздушная цель была обнаружена и постигла та же участь, что и предыдущий БПЛА — она была уничтожена точным огнём пулемёта Калашникова с минимальным расходом боеприпасов. Опыт подсказывал, где находится аккумуляторная батарея в конструкции самолёта.

Метким стрелком вновь оказался рядовой Алексей Рожков. Среди сослуживцев это не вызвало удивления, так как все знали, что их товарищ — мастер спорта по практической стрельбе, победитель многочисленных соревнований и обладатель коллекции спортивного оружия. С войсковым вооружением он обращался не менее уверенно.

«Силы у него хватает. Пулемётом Калашникова по дронам с рук без упора стреляет. И попадает», – гордо подмечает командир взвода старший лейтенант Павел Шишканов.

Данный ударный дрон с символикой ВСУ, созданный при поддержке западных стран, станет трофеем соединения Железнодорожных войск Центрального военного округа. Он пополнит выставку экспонатов воинской части как символ победы стрелкового мастерства наших военнослужащих над попытками противника привлечь ресурсы союзников в технологической гонке.

Ранее ИА «Уральский Меридиан» писало о сержанте Эдуарде Саляхове, прошедшем бои в ДНР и пережившем удар дрона «Баба Яга». После ранения и реабилитации он стал обучать молодое пополнение Уральского гвардейского танкового соединения. Военнослужащий отмечен медалями «За отвагу» и Жукова, а в основе его занятий — реальный боевой опыт в зоне СВО.