Глава Якутии Айсен Николаев в эфире программы «Прямой разговор» на ГТРК «Саха» обозначил необходимость комплексной трансформации системы общественного транспорта. Руководитель региона подчеркнул, что фокус внимания смещается с простого обновления автопарка на цифровизацию процессов и повышение качества сервиса для пассажиров. Николаев отметил, что за последний год благодаря национальным проектам парк техники серьезно обновился. В столице республики
Глава Якутии Айсен Николаев в эфире программы «Прямой разговор» на ГТРК «Саха» обозначил необходимость комплексной трансформации системы общественного транспорта. Руководитель региона подчеркнул, что фокус внимания смещается с простого обновления автопарка на цифровизацию процессов и повышение качества сервиса для пассажиров.
Николаев отметил, что за последний год благодаря национальным проектам парк техники серьезно обновился. В столице республики становится все больше новых «красных автобусов», которые кардинально отличаются в лучшую сторону от старых моделей типа ПАЗ, курсировавших по улицам 10 лет назад. Однако простое наличие машин не решает проблему.
По словам главы региона, жители жалуются на несоблюдение графиков, состояние остановок и неудобства при оплате проезда. Он указал на недопустимость переводов денег за проезд на личные счета частных лиц, назвав это серьезным нарушением, с которым необходимо бороться под контролем Департамента транспорта.
Особое внимание в ходе эфира было уделено организации перевозок в городе Якутске. Николаев поручил активнее внедрять цифровые решения и грамотное управление транспортными потоками. По его мнению, столица пока использует возможности интеллектуальной транспортной системы гораздо меньше, чем могла бы, хотя ее внедрение позволяет сокращать пробки. Ключевыми задачами также названы создание гибкой системы скидок и переход к безналичной «бесшовной» оплате.
Развитие должно затронуть не только столицу, но и другие города, а также крупные села. Айсен Николаев напомнил о решении президиума Госсовета РФ под руководством президента Владимира Путина использовать на сельских маршрутах микроавтобусы. При этом он подчеркнул, что многое зависит от инициативы самих муниципалитетов.
Напомним, в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в период с 2026 по 2029 годы регион планирует закупить 132 новых автобуса. К 2030 году доля техники со сроком эксплуатации не старше нормативного должна вырасти с текущих 54 до 85 процентов.