Сюникский (или Зангезурский) коридор — это транспортный маршрут через Сюникскую область Армении, который должен соединить основную территорию Азербайджана с его эксклавом — Нахичеванской Автономной Республикой. В контексте «коридора Трампа» речь идёт о проекте Trump Route for International Peace and Prosperity (TRIPP) — соглашении, подписанном в Вашингтоне в августе 2025 года при посредничестве США. Согласно этому документу, управление маршрутом на 99 лет переходит к американскому консорциуму.

По мнению азербайджанских экспертов, транспортный коридор TRIPP открывает для Азербайджана следующие возможности.

Прямой сухопутный доступ к Нахичеванскому анклаву, усиление транзитно-логистического потенциала,  выход на турецкие и российские железнодорожные магистрали, укрепление роли в транспортных коридорах «Восток — Запад» и «Север — Юг».

Для Армении реализация проекта означает преодоление многолетней транспортной блокады, потенциальное открытие границ с Турцией и Азербайджаном, развитие региональной торговли.

Для Турции проект имеет многостороннее значение:

- сухопутная связь с Азербайджаном и Центральной Азией;

- рост грузопотока и усиление транзитной роли в Евразии, укрепление связей с тюркоязычными народами региона,

- военная логистика для доставки грузов странам Каспийского бассейна.

Для США ключевые выгоды заключаются в контроле над важнейшими транспортными потоками на Южном Кавказе и расширении экономического и политического влияния в регионе.

Безусловно, Сюникский коридор откроет новые возможности для региона в целом: активизируются торговые связи между странами Южного Кавказа, Центральной Азии, Турцией, Ираном и Россией. Тем не менее, он имеет и военно-политическое значение для НАТО и США. Появление сухопутного маршрута от Турции через Армению и Азербайджан к Каспийскому морю и далее в Центральную Азию позволит снизить зависимость от маршрутов через Россию и Иран, усилить влияние на страны Южного Кавказа и ограничить влияние Москвы и Тегерана.

Это — ключевой аспект для США и НАТО.

Несомненно, Зангезурский коридор станет причиной ослабления роли России в регионе и уменьшения значимости транспортного коридора «Север — Юг». 

В результате снизятся транзитные доходы и влияние Ирана, который может оказаться вытесненным из ключевых маршрутов. Известно также, что формируется альтернативный Транскаспийский маршрут в обход России.

Не исключено, что коридор может стать инструментом давления на страны, не согласные с политикой США и их союзников. Его открытие приведёт к милитаризации маршрутов и усилению военного присутствия НАТО вблизи границ России и Ирана.

Именно проблемы и разногласия вокруг Сюникского коридора в ближайшее время могут стать причиной военного конфликта, который переместится из зоны Персидского залива на Южный Кавказ. Именно с этой целью для стран НАТО в лице США и Турции Сюникский коридор становится привлекательным.

Усиление роли США и НАТО в регионе может спровоцировать ответные меры со стороны России и Ирана, которые рассматривают Южный Кавказ как зону своих стратегических интересов. Очень надеюсь, что конфликт в Персидском заливе подтолкнёт региональные и внерегиональные державы к более активным действиям на Южном Кавказе — для обеспечения альтернативных транспортных путей или демонстрации силы.

Появление новой транспортной артерии, потенциально используемой для переброски войск и техники, может восприниматься как угроза и провоцировать гонку вооружений.

 Сюникский коридор действительно имеет комплексное значение — как экономическое, так и военно-политическое. Он открывает новые возможности для торговли и интеграции, но одновременно усиливает геополитическое соперничество в регионе. При обострении глобальных и региональных противоречий, а также при несогласованности интересов всех сторон возникает риск большой войны на Южном Кавказе.

Таким образом, успех проекта зависит от способности участников найти баланс между экономической выгодой и обеспечением безопасности — с учётом позиций России, Ирана и других ключевых игроков.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram