13.08.2026 07:48 - Gestartet von judschieh

Immer wieder lustig zu lesen, wieviel Angst Egoisten vor einer vermeintlichen Freiheitsbeschrnkung haben. Braucht ihr aber nicht, weil es fr eine qualittsverbesserde Regelung keine politische Mehrheit geben wird. Der idiologoschen Autolobby sei Dank.

[1] franjotilsch antwortet auf judschieh

16.08.2026 22:08

Benutzer judschieh schrieb:

Immer wieder lustig zu lesen, wieviel Angst Egoisten vor einer vermeintlichen Freiheitsbeschrnkung haben. Braucht ihr aber nicht, weil es fr eine qualittsverbesserde Regelung keine politische Mehrheit geben wird. Der idiologoschen Autolobby sei Dank.

Nur kona.zis schreien nach einem Tempolimit. Freie Fahrt fr freie Brger.

[1.1] helmut-wk antwortet auf franjotilsch

17.08.2026 17:13

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer judschieh schrieb:

Immer wieder lustig zu lesen, wieviel Angst Egoisten vor einer vermeintlichen Freiheitsbeschrnkung haben. Braucht ihr aber nicht, weil es fr eine qualittsverbesserde Regelung keine politische Mehrheit geben wird. Der idiologoschen Autolobby sei Dank.

Nur kona.zis schreien nach einem Tempolimit. Freie Fahrt fr freie Brger.

Klar, es waren sicher auch Na-Zis, die Vorschriften erlassen haben wie verpflichtender Sicherheitsgurt ... //irony off

[1.1.1] franjotilsch antwortet auf helmut-wk

18.08.2026 09:58

Benutzer helmut-wk schrieb:

Klar, es waren sicher auch Na-Zis, die Vorschriften erlassen haben wie verpflichtender Sicherheitsgurt ... //irony off

Bullshit das war ja auch etwas Sinnvolles.

[1.1.1.1] helmut-wk antwortet auf franjotilsch

18.08.2026 14:42

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer helmut-wk schrieb:

Klar, es waren sicher auch Na-Zis, die Vorschriften erlassen haben wie verpflichtender Sicherheitsgurt ... //irony off

Bullshit das war ja auch etwas Sinnvolles.

Und warum war es sinnvoll? Weil dadurch Leben gerettet wurden, genauso wie das bei einem Tempolimit sein wird, wenn es eingefhrt wird.

Und ich bin alt genug, um mich noch daran zu erinnern, wie Flle hervorgekramt wurden, wo die Verletzungen durch einen Sicherheitsgurt schlimmer waren als das, was ohne Gurt passiert wurde, wo eine Freiheitsbeschrnkung beklagt wurde - soll doch jeder selbst entscheiden, ob er frei im Auto sitzen will oder sich eine Gurtfessel anlegt ...

Die beiden Flle sind durchaus vergleichbar.

[1.1.1.1.1] Telefongaukler antwortet auf helmut-wk

21.08.2026 09:01

Benutzer helmut-wk schrieb:

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer helmut-wk schrieb:

Klar, es waren sicher auch Na-Zis, die Vorschriften erlassen haben wie verpflichtender Sicherheitsgurt ... //irony off

Bullshit das war ja auch etwas Sinnvolles.

Mhm, ob ein Tempolimit so viel mit Toten zu tun hat ???
Sieht man sich die Zahlen aus 2024 an, dann sind all diese Lnder pro 100.000 Einwohner hher als in DE.

Liegt doch wohl eher an der Fahrweise und dem Umgang untereinander, als am Tempo alleine :-)

Jahr AT BE BG CY CZ DE EE ES FI FR GR HR HU IT
24 3,8 4 7,4 4,2 4,5 3,3 5 3,7 3,2 4,6 6,4 6,2 5,2 5,1
LT LV PL PT RO SI SK EU-27
4,3 6 5,2 5,8 7,8 3,2 4,8 4,4

Quelle: https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/Verkehr/_Grafik/_Interaktiv/strassenverkehrstote.html?nn=217548

[1.1.1.1.1.1] helmut-wk antwortet auf Telefongaukler

22.08.2026 15:25

Benutzer Telefongaukler schrieb:

Niemand sagt, dass es am Tempo _a_l_l_e_i_n_e_ liegt. Denk nur an die unterschiedliche Breite der Fahrstreifen auf Autobahnen.

Aber egal, was es noch fr Faktoren gibt: Ein Tempolimit verringert das Verletzungsrisiko bei Unfllen (je langsamer man fhrt, desto geringer).

[1.1.1.1.1.1.1] franjotilsch antwortet auf helmut-wk

23.08.2026 07:41

Benutzer helmut-wk schrieb:

Aber egal, was es noch fr Faktoren gibt: Ein Tempolimit verringert das Verletzungsrisiko bei Unfllen (je langsamer man fhrt, desto geringer).

Wenn alle zu Fu gehen gibt es noch weniger Tote.
Gefhrliche Landstraen
Insgesamt 469.800 Verkehrsunflle hat die Polizei im vergangenen Jahr erfasst. Weit ber die Hlfte aller tdlichen Unflle in Deutschland ereigneten sich 2020 auf Landstraen.
Landstraen: 1592 Tote und 22.842 Schwerverletzte im Jahr 2020
Auf Autobahnen deutlich weniger tdliche Unflle als auf Landstraen
Bei etwa jedem siebten Unfall auf deutschen Landstraen kamen Menschen zu Schaden: 1592 Menschen starben nach vorlufigen Angaben des Statistischen Bundesamtes. Innerhalb von Ortschaften betrug der Anteil der tdlich verunglckten Menschen bei Verkehrsunfllen knapp 30, auf Autobahnen sogar nur 12 Prozent.
Weniger tdliche Verkehrsunflle auf Autobahnen
Obwohl das Unfallgeschehen im vergangenen Jahr zurckgegangen ist, blieb der Anteil (59 Prozent) der auf Landstraen Getteten fast unverndert gegenber 58 Prozent im Jahr 2019. Unflle auf Landstraen enden besonders hufig tdlich. Auf durchschnittlich 295 Unflle kam laut Statistischem Bundesamt ein Verkehrstoter. Darber hinaus wurden auf Landstraen 22.842 Menschen schwer und 67.395 Menschen leicht verletzt.
Deutlich sicherer sind Autobahnen: Bei durchschnittlich 410 Unfllen muss ein Verkehrstoter beklagt werden; in Ortschaften stirbt statistisch gesehen ein Mensch bei 2031 Unfllen.
Quelle: ADAC
Komm mir bitte nicht mit Klimaschutz, solange noch ca. 85.000 Teilnehmer zu Klimakonferenzen, wie COP28 (Dubai, 2023) fliegen, oder tausende jhrlich zum Schwab nach Davos fliegen, soll ich mit weniger fahren die Welt retten? Gelchter. Fr die UN-Klimakonferenz (COP30) im November 2025 im brasilianischen Belm hat Brasilien den Bau einer rund 13 Kilometer langen, vierspurigen Strae (Avenida Liberdade) durch den Regenwald und Schutzgebiete vorangetrieben. Auch sehr Klimafreundlich oder.

[1.1.1.1.1.1.1.1] helmut-wk antwortet auf franjotilsch

23.08.2026 09:49

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer helmut-wk schrieb:

Aber egal, was es noch fr Faktoren gibt: Ein Tempolimit verringert das Verletzungsrisiko bei Unfllen (je langsamer man fhrt, desto geringer).

Wenn alle zu Fu gehen gibt es noch weniger Tote.

Klar, und wenn wir alle darauf verzichten, weite Strecken zurckzulegen, wirds auch keine Toten wegen zu viel Laufen gehen ...

Natrlich stellt sich die Frage, wie sinnvoll etwas ist. Wer nicht von nem Meteoriten erschlagen werden will, der ihm auf den Kopf fllt (vor etwas ber 100 Jahren gabs ein Opfer in Japan!), der geht am Besten nie aus dem Haus. ;)

Es ist also sinnvoll zu fragen, welche Beschrnkung noch sinnvoll ist, Tempo 30 auf Autobahnen ist bertrieben, Tempo 300 viel zu hoch. Welcher Wert optimal ist, darber kann man diskutieren.

Aber dass ein Tempolimit grundstzlich gut ist, ist nun mal Fakt.

Komm mir bitte nicht mit Klimaschutz, solange noch ca. 85.000 Teilnehmer zu Klimakonferenzen, wie COP28 (Dubai, 2023) fliegen,

Sollen die per Schiff anreisen, oder wie oder was?
Ohne vernnftige Alternative ist so eine Kritik nur ein Ablenkungsmanver.

oder tausende jhrlich zum Schwab nach Davos fliegen, soll ich mit weniger fahren die Welt retten?

Du kannst sie nicht retten, aber du kannst etwas zur Rettung beitragen. Wenn jeder so argumentiert wie du wird aus der Rettung Nichts.

Fr die UN-Klimakonferenz (COP30) im November 2025 im brasilianischen Belm hat Brasilien den Bau einer rund 13 Kilometer langen, vierspurigen Strae (Avenida Liberdade) durch den Regenwald und Schutzgebiete vorangetrieben. Auch sehr Klimafreundlich oder.

Klar, du findest immer was, das nicht konsequent ist. Aber sollen wir Nichts tun, nur weil andere Fehler machen? Und machst du nie einen Fehler?

[1.1.1.1.1.1.1.1.1] franjotilsch antwortet auf helmut-wk

23.08.2026 10:13

Benutzer helmut-wk schrieb:

Klar, und wenn wir alle darauf verzichten, weite Strecken zurckzulegen, wirds auch keine Toten wegen zu viel Laufen gehen ...

Wenn Deutschland nich eine Trmmereisenbahn htte mit Zugausfllen und massiven Versptungen, knnte man die auch nutzen. Der PNV wurde doch sukzessive an die Wand gefahren, im lndlichen Raum. Bei uns vor Ort fahren von montags bis donnerstags, drei Busse raus, morgens einer um 06:00 Uhr, fr alle, dann um 06:30 Uhr der fr die Pnz zur Schule, und nur fr Pnz. Dann noch einer um 14:00 Uhr. Der 14:00 Uhr fllt freitags schon weg. Am Wochenende geht gar nichts mehr. Der nchste Bahnhof ist ca. 10 Kilometer entfernt. Willkommen im besten Deutschland aller Zeiten.

Natrlich stellt sich die Frage, wie sinnvoll etwas ist. Wer nicht von nem Meteoriten erschlagen werden will, der ihm auf den Kopf fllt (vor etwas ber 100 Jahren gabs ein Opfer in Japan!), der geht am Besten nie aus dem Haus. ;)

Selten so gelacht. Jetzt wird es peinlich.

Es ist also sinnvoll zu fragen, welche Beschrnkung noch sinnvoll ist, Tempo 30 auf Autobahnen ist bertrieben, Tempo 300 viel zu hoch. Welcher Wert optimal ist, darber kann man diskutieren.

Wenn du damit berfordert bist, brauchst du ja nicht so schnell zu fahren. „Levve un levve losse“, aber damit bist du wohl berfordert.

Aber dass ein Tempolimit grundstzlich gut ist, ist nun mal Fakt.

Mag sein.

Sollen die per Schiff anreisen, oder wie oder was? Ohne vernnftige Alternative ist so eine Kritik nur ein Ablenkungsmanver.

Braucht es bei so eine Veranstaltung so viel Teilnehmer. Manchmal ist weniger mehr.

Du kannst sie nicht retten, aber du kannst etwas zur Rettung beitragen. Wenn jeder so argumentiert wie du wird aus der Rettung Nichts.

Das klappt so oder so nicht. Wie naiv bist du eigentlich. Setzt mal deine rosarote Brille ab. Solange alle mit ihren Verbrennern durch die Gegend fahren, oder mit dem „gutem“ Fracking-Fluid aus dem Amiland heizen wird es schwierig.

Klar, du findest immer was, das nicht konsequent ist. Aber sollen wir Nichts tun, nur weil andere Fehler machen? Und machst du nie einen Fehler?

Keine Ahnung, ich erinnere mich nicht an meinen letzten Fehler.

[1.1.1.1.1.1.1.1.1.1] helmut-wk antwortet auf franjotilsch

23.08.2026 14:55

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer helmut-wk schrieb:

Natrlich stellt sich die Frage, wie sinnvoll etwas ist. Wer nicht von nem Meteoriten erschlagen werden will, der ihm auf den Kopf fllt (vor etwas ber 100 Jahren gabs ein Opfer in Japan!), der geht am Besten nie aus dem Haus. ;)

Selten so gelacht. Jetzt wird es peinlich.

Ich habe doch nur die Methode, mit der du gegen Tempolimit argumentierst, auf die Spitze getrieben.

Wenn du damit berfordert bist, brauchst du ja nicht so schnell zu fahren.

Sag das mal den jungen Leuten, die sich berschtzen und als Raser an der Leitplanke oder auch an einem Straenbaum enden.

Sollen die per Schiff anreisen, oder wie oder was? Ohne vernnftige Alternative ist so eine Kritik nur ein Ablenkungsmanver.

Braucht es bei so eine Veranstaltung so viel Teilnehmer. Manchmal ist weniger mehr.

Bei 150 UN-Mitgliedern, von denen nicht alle fr Klimaschutz sind,, kommt es leider zu vielen Delegationen - auch von NGOs, um weitere Regierungen zu berzeugen o..

Du kannst sie nicht retten, aber du kannst etwas zur Rettung beitragen. Wenn jeder so argumentiert wie du wird aus der Rettung Nichts.

Das klappt so oder so nicht.

Sei nicht so pessimistisch.

Klar, du findest immer was, das nicht konsequent ist. Aber sollen wir Nichts tun, nur weil andere Fehler machen? Und machst du nie einen Fehler?

Keine Ahnung, ich erinnere mich nicht an meinen letzten Fehler.

Wer sich nicht an Fehler erinnert, der lernt auch Nichts daraus und macht immer wieder die gleiche Fehler.

[1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1] franjotilsch antwortet auf helmut-wk

23.08.2026 16:00

Benutzer helmut-wk schrieb:

Ich habe doch nur die Methode, mit der du gegen Tempolimit argumentierst, auf die Spitze getrieben.

Selten so gelcht.

Sag das mal den jungen Leuten, die sich berschtzen und als Raser an der Leitplanke oder auch an einem Straenbaum enden.

So ein Bullshit gibt es auch bei lteren reiferen Herren, vor 40 Jahren selbst erlebt, zwei Schwachstrmer, um die 50 Jahren, wollten sich „duellieren“ wer den besseren Wagen hatte. Der eine mit einen hochgezchteten BMW, der andere Dulli mit seinem aufgemotzten Mercedes. „Gewonnen“ hatte der Typ mit seinem Mercedes, der Kerl mit seinem BMWuppdich ist an einem Baum zerschellt. Beide Idio.ten lieen sich von keinem stoppen. Der Mercedes Typ hat sich dann im Knast aufgebaumelt. Irre gibt es leider in jeder Altersklasse.

Bei 150 UN-Mitgliedern, von denen nicht alle fr Klimaschutz sind,, kommt es leider zu vielen Delegationen - auch von NGOs, um weitere Regierungen zu berzeugen o..

Braucht es dafr wirklich so viele Gestalten? Ich denke, nicht.

Sei nicht so pessimistisch.

Pessimistisch, eher realistisch.

Wer sich nicht an Fehler erinnert, der lernt auch Nichts daraus und macht immer wieder die gleiche Fehler.

Da widerspreche ich dir nicht. Aber alles eine Auslegungssache.

[1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1] helmut-wk antwortet auf franjotilsch

23.08.2026 16:10

Benutzer franjotilsch schrieb:

Benutzer helmut-wk schrieb:

Ich habe doch nur die Methode, mit der du gegen Tempolimit argumentierst, auf die Spitze getrieben.

Selten so gelcht.

Sieht nach fehlender Selbsterkenntnis aus. Kein Wunder, dass du dich an keinen Fehler von dir erinnerst ...

Braucht es dafr wirklich so viele Gestalten? Ich denke, nicht.

Eigentlich nicht. Aber so wie internationale Politik luft - vermutlich doch.

Sei nicht so pessimistisch.

Pessimistisch, eher realistisch.

Du blendest alle Erfolge beim Klimaschutz aus.