Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

«Да ладно!» Всего $5 потратил за полет самый большой электрический самолет мира

Дата публикации: 24-08-2026 05:36:00

Полет продолжался 27 минут, а стоимость потраченной им электроэнергии составила всего $5. X1 — это самый большой полностью электрический самолет в мире на текущий момент, его четыре электродвигателя развивают мощность до 1 МВт, а максимальный взлетный вес составляет 11,5 тонн.

Основное содержимое страницы с новостью.

Пять баксов на электричество за получасовой полет регионального 19-местного авиалайнера? Потрясающе, если сравнивать со стоимостью керосина, который потратил бы традиционный самолет. Но мы чувствуем себя разочарованными. Почему? Потому что это оказался не тот самолет.

«Да ладно!» Всего $5 потратил за полет самый большой электрический самолет мира

Heart Aerospace

Самолет-демонстратор X1 совершил первый полет, сообщил его создатель, шведский стартап Heart Aerospace.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

X1 — это самый большой полностью электрический самолет в мире на текущий момент, его четыре электродвигателя развивают мощность до 1 МВт, а максимальный взлетный вес составляет 11,5 тонн.

Читатели Techinsider знакомы с его создателями с 2021 года. На тот момент шведы вели разработку электрического 19-местного авиалайнера ES-19, надеясь представить его уже в 2023 году. Если так, то в 2026-м он должен был как раз выйти на регулярные авиалинии в Европе и Штатах. Разработчик даже успел заручиться обещанием авиакомпаний на выкуп первой партии из примерно 100 единиц.

Продолжение ниже

Продолжение

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Однако затем проект ES-19 был закрыт, а Heart объявила, что вместо него создаст более крупный 30-местный самолет ES-30. Он будет не полностью электрическим, а гибридным, сочетающим электрические моторы и турбовинтовой двигатель.

Проблема в аккумуляторах

Пять лет назад инженеры слишком оптимистично оценивали ожидаемый прогресс в развитии систем накопления электроэнергии. Речь идет не только об авиаконструкторах этого стартапа — тогда ошибались многие. Литий-ионные аккумуляторы все еще слишком тяжелые и вмещают недостаточный заряд даже для регионального авиалайнера, поэтому их применение ограничивается сверхмалой авиацией с дальностью полета 100-200 км.

Полностью электрический прототип X1 создан в рамках проекта ES-30. На следующем этапе компания построит более крупный демонстратор X2, который уже будет сочетать газовую турбину и электромоторы.

На электрической тяге этот авиалайнер сможет преодолевать расстояния до 200 км, а в гибридном режиме — около 800. Даже частичный переход на электротягу существенно уменьшит расходы на авиаперелеты — по расчетам стартапа, примерно на 40%.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Самый большой в мире полностью электрический самолет совершил первый полет015.514-08-2026
2Самый большой электролет в мире совершил первый 27-минутный полет, потратив энергии на 5 долларов115.1523-08-2026
3Крупнейший в мире электрический самолет впервые поднялся в воздух011.2314-08-2026
4First test flight of largest all-electric aircraft used just $5 of electricity023.6814-08-2026
5$5 worth of electricity: Heart Aerospace X1 takes first fully electric flight07.416-08-2026
6Alza el vuelo el mayor avión de pasajeros 100% eléctrico07.819-08-2026
7Heart X1: Jungfernflug des wohl größten vollelektrischen Flugzeugs erfolgreich07.0614-08-2026
8Porsche устроил особенный рекламный трюк для Cayenne Electric с самым большим самолетом в мире010.228-07-2026
9В США испытали крупнейший в мире электросамолёт Heart X107.6614-08-2026

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 14.34. Источник: www.popmech.ru.