Aston Martin bringt mit seinem neuen Vanquish ein Zwölfzylinder-Luxusauto mit jeder Menge Power auf den Markt. Die Präsentation des Sportwagens kann aber nicht darüber hinwegtäuschen, wie schlecht es der britischen Automarke aktuell geht.
Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin führt mit dem Vanquish sein neues Top-Modell vor. Die dritte Generation des Gran Turismo geht noch in diesem Jahr in den Handel und kostet mindestens 386.000 Euro, teilte der Hersteller am Montag mit. Dabei umwirbt Aston Martin nicht nur Fans des britischen Geheimagenten James Bond, sondern auch die Kunden von Konkurrenzmodellen wie dem frisch überarbeiteten Bentely Continental GT oder dem neuen Ferrari 12Cilindri.
Wie die Italiener setzen auch die Briten dabei wieder auf einen V12-Motor, den sie für den neuen Vanquish noch einmal komplett neu aufgesetzt haben. Er behält seine 5,2 Liter Hubraum, leistet nun aber 614 kW/835 PS und wird so zum bis dato stärksten Serienmodell aus Gaydon in Großbritannien. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 345 km/h liegen.
Verpackt ist das Kraftpaket in einem Coupé von 4,85 Metern, das bei einem um 8 Zentimeter gestreckten Radstand mehr Platz bieten und zudem deutlich vornehmer ausgestattet sein soll. Dazu gibt es 248 Liter Kofferraum und hinter den Sitzen zwei Luken für ein maßgeschneidertes Gepäckset.
Die Vorstellung des neuen Sportwagens kann das schlecht laufende Geschäft bei Aston Martin aber nicht vergessen machen. Der britische Autokonzern hat erst im September die Prognosen für das laufende Geschäftsjahr kassiert und sein Absatzziel um 1000 Stück nach unten korrigiert – statt 7000 Luxusgefährten werde man nur 6000 verkaufen können.
Seit dieser Meldung ist der Aktienkurs von Aston Martin um knapp ein Drittel eingebrochen: Von 159,50 britischen Pence Ende September ging es an der Londoner Börse auf aktuell 108,20 Pence nach unten.
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