Кроме того, по словам источников, сотрудники вместо разработки машин занимались привлечением финансирования.

• В августе 2025 года Dreame объявил о планах к 2027 году разработать электрический гиперкар, способный составить конкуренцию Bugatti Veyron.
• В сентябре того же года производитель пылесосов показал прототип своего первого кроссовера, дизайнеры которого вдохновлялись Rolls-Royce Cullinan.

• В январе 2026 года, на выставке CES, компания представила гиперкар Kosmera, а в апреле — «машину-ракету» Nebula Next 01 с разгоном до 100 км/ч за 0,9 секунды и твердотельным аккумулятором.

• Но теперь автомобильное подразделение закрывают. На пике в нём работало около 1000 сотрудников, однако после череды увольнений их количество сократилось до «нескольких десятков», пишет CarNewsChina. В основном они теперь должны разобраться со сворачиванием деятельности, урегулированием долгов и ликвидацией юрлиц.
• Источники China Economy говорят, что представленные Dreame прототипы были «фейком»: у гиперкара на CES не было шасси, а управляли им дистанционно; Nebula Next 01 же якобы купили у неназванной шанхайской компании и доработали для съёмок.
• Кроме того, были проблемы и с операционной деятельностью: вместо того, чтобы самой инвестировать в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для создания продукта, компания заставляла сотрудников заниматься привлечением финансирования. Также компания получила государственный грант — но регулятор заподозрил нецелевое использование средств и начал проверки.