Die Probleme der Kernmarke gefährden den weltgrößten Autokonzern. Jetzt lenkt Markenchef Thomas Schäfer radikal um: Er muss das Ergebnis um rund acht Milliarden Euro erhöhen, mehr als 10.000 Jobs stehen auf dem Spiel. Sogar die Schließung von Werken ist kein Tabu mehr.
Die Probleme der Kernmarke gefährden den weltgrößten Autokonzern. Jetzt lenkt Markenchef Thomas Schäfer radikal um: Er muss das Ergebnis um rund acht Milliarden Euro erhöhen, mehr als 10.000 Jobs stehen auf dem Spiel. Sogar die Schließung von Werken ist kein Tabu mehr.
Braucht den Befreiungsschlag: VW-Markenchef Thomas Schäfer mit dem neuen Elektromodell ID.7
Foto: Gene Glover für manager magazin / manager magazin
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