Езда на низких оборотах с сильным нажатием на педаль газа наносит двигателю автомобиля больше вреда, чем работа на высоких частотах вращения. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Никита Архипов.

Он пояснил, что сочетание малой частоты вращения коленчатого вала и высокой нагрузки создает экстремальное давление в цилиндрах и повышает риск преждевременного воспламенения топливной смеси. Для предотвращения повышенного износа водителю рекомендуется переключаться на пониженную передачу при необходимости активного ускорения с 1500 оборотов в минуту.

Оптимальный режим спокойного движения для прогретых бензиновых моторов находится в диапазоне от 1800 до 3000 оборотов, а периодическая раскрутка исправного силового агрегата до 4500 оборотов совершенно нормальна и предусмотрена заводской конструкцией.

Специалист посоветовал избегать использования полной мощности двигателя в первые 10-20 минут поездки зимой для сохранения устойчивого масляного клина между трущимися деталями, так как моторное масло прогревается дольше охлаждающей жидкости. Также серьезный вред наносит длительная работа на холостом ходу, которая приводит к накоплению отложений и разбавлению смазки топливом. Фактический ресурс силового агрегата зависит от моточасов и температурных режимов, поэтому 10 тысяч километров пробега в городских пробках изнашивают механизмы значительно сильнее трассовой эксплуатации, заключил Архипов.

Экономия на моторном масле способна привести к дорогостоящему ремонту двигателя из-за постепенного накопления отложений и ускоренного износа деталей. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Константин Галаган.

Он отметил, что дешевые масла не обеспечивают требуемую производителем защиту и быстрее деградируют, что в итоге обходится владельцу автомобиля в сотни тысяч рублей. При этом главной ошибкой водителей является выбор смазочного материала исключительно по вязкости без учета международных стандартов качества и индивидуальных допусков автопроизводителей. Современные турбированные моторы особенно чувствительны к составу жидкостей, которые должны защищать цепь газораспределительного механизма и предотвращать преждевременное воспламенение смеси. Для надежной работы силового агрегата специалист рекомендует подбирать продукт по точным спецификациям, покупать его в проверенных местах и строго соблюдать интервалы замены.

Ранее эксперт Никита Родионов объяснил, что делать, если машина резко заглохла на дороге.