Как пояснили в пресс-службе госкорпорации, это первый отечественный двигатель такого класса, созданный в современной России. Устройство тягой 4,5 тонны разрабатывают в «ОДК-Кузнецов» для применения в первой и второй ступенях ракеты-носителя. «В качестве прототипа камеры используется задел по рулевому агрегату серийного космического двигателя РД-107А для ракет типа „Союз“. Остальные узлы и детали проектируют с нуля», — уточнили в «Ростехе». По его данным, эскизы уже готовы, сейчас формируют рабочую документацию. «Имеющийся опыт и научно-технический задел обеспечивают снижение затрат на отработку проекта и низкую стоимость конечного изделия», — отметил генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин. Всего планируют создать три модификации двигателя, функционирующего на экологически чистом топливе. На первой ступени ракеты установят 12 штук. Вторую укомплектуют одним НК-3 с высотным соплом и возможностью двукратного запуска. Часть двигателей первой ступени и мотор второй оснастят системой управления вектором тяги: она позволит корректировать траекторию полёта ракет. С их помощью собираются выводить на орбиту компактные спутники. Посетители форума смогут увидеть на стенде макет части носителя с НК-3. Экспонат выполнен в натуральную величину: длина ступени — 4,1 метра, диаметр — 2,05 метра. Ключевая тема «Технопрома» в этом году — «Российская наука — основа технологического лидерства». Презентация разработки «Ростеха» станет одним из ярких событий деловой программы. Как отмечают авторы изделия, сейчас серийно выпускаемых двигателей и ракет-носителей сверхлёгкого класса в РФ не существует. Присоединяйтесь к каналу «Новосибирские новости» в МАКС.