W tym artykule piszemy o:

Realizacja tego projektu oznacza wejście przez Zremb-Chojnice w nowy segment działalności związany z obsługą podwodnych pojazdów ROV (Remotely Operated Vehicles) na statkach serwisowych. Jak podkreślono, stwarza to możliwość pozyskania kolejnych zamówień w tym obszarze, co w ocenie zarządu może mieć istotne znaczenie dla dalszego rozwoju działalności spółki.

Na razie w grę wchodzi dostarczenie zamawiającemu (nieujawnionemu z nazwy podmiotowi działającemu na rynku międzynarodowym) jednego kontenera biurowo-warsztatowego wyposażonego we własny system suwnicowy, przeznaczonego do obsługi podwodnych pojazdów typu ROV (Remotely Operated Vehicles) na statkach serwisowych. Wartość otrzymanego zamówienia wynosi 70 100 euro netto.

W przypadku potwierdzenia pełnej funkcjonalności użytkowej dostarczonej jednostki zamawiający zadeklarował możliwość złożenia kolejnych zamówień obejmujących łącznie od 30 do 40 jednostek. "Realizacja ewentualnych zamówień będzie następowała sukcesywnie, na podstawie odrębnych zamówień składanych przez zamawiającego" – podała spółka.

Pojazdy ROV wykorzystywane obecnie są m.in. do prowadzenia inspekcji podwodnych konstrukcji, takich jak monopale i fundamenty kratownicowe, a także do monitorowania oraz pomiaru parametrów pracy podwodnych kabli i rurociągów.

Zakład Budowy Maszyn Zremb-Chojnice to spółka z ponad 50-letnią historią. Od 1982 r. funkcjonuje jako niezależne i samodzielnie finansujące się przedsiębiorstwo. Firma produkuje głównie kontenery i konstrukcje stalowe (m.in. kontenery offshore, kontenery rurowe do transportu oprzyrządowania na platformy wiertnicze, kontenery i platformy na wyposażenie wojsk, kontenery specjalistyczne i kontenery na odpady radioaktywne). Od kwietniu 2008 r. spółka jest notowana na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin