Россия продолжает массированную работу по транспортному коридору на юго-западе Одесской области. На этот раз под плотным ударом оказался мост в районе Маяков.

По поступающим данным, по объекту направили около 15 крылатых ракет «Бандероль» и пяти КАБ. Подтверждён перехват как минимум одной «Бандероли» над северной частью Одессы, остальные результаты сейчас собираются.

Сам масштаб атаки уже показывает отношение к объекту. И это продолжение серии: украинская сторона сообщает, что только по мосту в районе Маяков за последние три дня пришлось около 20 ударов. Российское Минобороны ранее заявляло о поражении двух автомобильных мостов через Днестр в этом районе.

Почему Маяки важны, особенно на фоне постоянной работы по Затоке?

Юго-запад Одесской области связан с основной территорией Украины ограниченным количеством сухопутных маршрутов. Затока даёт прямой украинский коридор, а направление через Маяки позволяет вести поток дальше по маршруту, часть которого проходит через Молдавию. Через этот транспортный контур завязаны направления на Измаил, Рени, дунайские переправы и далее к румынской границе.

Последние дни поэтому складываются уже в достаточно понятную картину: Затока — Маяки — Измаильское направление. Одновременно идут удары по мостам, железнодорожной инфраструктуре, складам и другим элементам южной логистики.

Причём движение там не исчезает. Как мы уже писали по сообщениям из Ильичевска и Измаила, грузы перераспределяются между железной дорогой, фурами и паромными переправами. Значит, задача нынешней серии выглядит шире разрушения одного моста — увеличивать стоимость, время и сложность всей транспортной цепочки юго-запада Одесской области.

И интенсивность по Маякам показывает, что этим направлением решили заниматься уже не отдельными прилётами, а сериями.

Если есть информация по Одесской области — состоянию мостов, железной дороге, переправам, портам, складам и изменению грузовых потоков по региону — присылайте.

🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY

Связь со мной: @Lebedev_771 — всё анонимно.