Ульяновский автозавод рассматривает несколько вариантов обновления моделей «Буханка» и «Хантер», однако окончательное решение пока не принято. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев, передает «Российская газета» 23 сентября.

По словам Сахабиева, обе модели внутри компании рассматриваются не как обычные автомобили, а как специализированные транспортные средства, ориентированные на выполнение конкретных задач. Именно это, отметил он, усложняет их модернизацию, поскольку кардинальное обновление должно сочетаться с сохранением доступности и функциональности.

В настоящее время на заводе прорабатывается несколько концепций новой «Буханки». В числе возможных вариантов — сохранение существующей платформы с разработкой нового кузова. Однако такой подход потребует значительных инвестиций, окупаемость которых вызывает вопросы.

Альтернативный сценарий предполагает возвращение к проекту УАЗ-3165 с использованием платформы УАЗ «Патриот» и нового кузова. Кроме того, рассматривается вариант создания однообъемного автомобиля на базе локализованной платформы от легкого коммерческого Sollers Argo (основан на китайской модели JAC).

До конца года УАЗ планирует подготовить формализованные предложения с техническими концепциями и предварительной оценкой инвестиций, после чего будет выбран дальнейший путь развития, поделился Сахабиев. Он подчеркнул, что производство текущих версий «Буханки» и «Хантера» продолжится.

«Есть регионы, где нет дорог, есть только направления. Кроме «Хантера» и «Буханки» в этом сегменте никого нет. Производство этих автомобилей будет продолжено, пока присутствует спрос. А он никуда не денется», — отметил глава УАЗа.

Как стало известно 31 июля, на официальном сайте компании УАЗ из перечня моделей исчезло название СГР, которым прежде обозначались автомобили УАЗ-452, УАЗ-3741 и прочие. Теперь модели этого семейства именуются известным в народе названием «Буханка».