Ситуация на Краматорском направлении накаляется. По данным военкора Павла Кукушкина, российские подразделения вышли на оперативный простор, приблизившись к ключевому узлу обороны противника. До аэропорта Краматорска остается всего 3 километра, а до восточных границ самого города — около 5 километров.

Как отмечают эксперты, именно этот отрезок пути может стать одним из самых сложных за всю кампанию. Военно-политический эксперт Ян Гагин в эксклюзивном интервью aif.ru подтвердил, что российские военные уже видят цели.

«Остались считанные километры, город и аэропорт находятся в прямой видимости наших военных. Штурмовые действия будут вестись обдуманно, чтобы сберечь личный состав», — заявил Гагин.

Главным препятствием на пути к городу станет Краматорский аэропорт. Гагин отмечает, что брать любой аэропорт — задача, где действовать нужно без спешки, но уверенно. И Краматорск не исключение. Эксперт указал на две ключевые проблемы: открытую местность и подземные коммуникации.

«Брать любой аэропорт сложно, потому что это комплекс зданий, это большая взлетная полоса, открытая местность вокруг. Так с любым аэропортом, не только краматорским или донецким», — пояснил аналитик.

Открытые поля не позволят быстро подойти вплотную к зданиям аэровокзала и ангарам. Более того, инфраструктура, доставшаяся в наследство от СССР, и современные бетонные укрепления ВСУ создают эшелонированную оборону.

«Если говорить о постройке советского периода, то это действительно большой комплекс зданий с подземными сооружениями и коммуникациями. Плюс современные коммуникации из железобетона. Брать эти здания будет непросто», — подчеркнул Гагин.

Подход российской армии к таким укрепрайонам отличается последовательностью. По словам Гагина, командование понимает цену лобовой атаки на бетонные стены, поэтому основная ставка делается на дистанционное огневое поражение.

Сценарий штурма выглядит следующим образом: сначала ведется тщательная разведка, затем наносятся массированные удары с помощью беспилотников, артиллерии и Воздушно-космических сил (ВКС). И только после этого выйдет пехота.

«Да, он может находиться в прямой видимости, можно наблюдать, что там происходит, но подойти сразу будет проблематично. Поэтому сначала ведется разведка, наносятся удары с помощью БПЛА, артиллерии и ВКС. И только потом, когда они отработают, пойдет пехота», — раскрыл детали Гагин.

Российское наступление осложняется тем, что ВСУ давно ждали этого удара. Краматорск является важным логистическим хабом, и его оборона готовилась заранее. Гагин отмечает, что противник стянул туда значительные силы, включая тех, кто отступал с других участков фронта.

«В любом случае ВСУ ожидали, что мы подойдем к Краматорску. На этом направлении присутствуют боевики, которые отступали с других укрепрайонов, других мест, которые мы взяли под контроль. Туда же заблаговременно перебросили резервы, в том числе с участием наемников», — подчеркнул эксперт.

Особое внимание враг уделил укреплениям. Поля вокруг города и аэропорта плотно заминированы, что сводит на нет фактор внезапности и требует от российских саперов и штурмовиков ювелирной работы.

«ВСУ готовили гарнизон, запасались необходимым тыловым обеспечением, готовили фортификационные сооружения», — констатировал Гагин.

Тем не менее, эксперт уверен: несмотря на подготовку ВСУ и сложность объекта, освобождение Краматорска — это вопрос времени и правильной тактики, направленной на минимизацию потерь среди российских бойцов.