В столице началось строительство станции «Москворечье» Бирюлевской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Новая станция сделает Москворечье-Сабурово доступнее и усилит транспортный каркас юга столицы», — написал Собянин в мессенджере «Макс». В настоящее время район ограничен руслом Москвы-реки, железнодорожными путями и крупными автомагистралями, что осложняет его связь с соседними районами, напомнил глава столицы.

На станции построят два вестибюля с выходами на обе стороны Каширского шоссе, а также к жилым домам на улице Кошкина. Пути пройдут по центру, а платформы разместят по бокам от них — такие станции называют береговыми, рассказал Собянин.

Участок новой линии «Курьяново» — «Бирюлево», в который войдет «Москворечье», откроется в 2029 году. Ожидается, что новой станцией будут ежедневно пользоваться 16 тыс. пассажиров. Тоннели на этом участке проложат два щита диаметром 10 м. В 2027 году первый из них двинется от «Москворечья» к «Курьяново», второй — от «Луганской» к демонтажной камере на «Москворечье».

Бирюлевская линия соединит БКЛ, МЦК, Троицкую и Замоскворецкую линии, а также Павелецкое направление МЖД. Всего на новой ветке будет десять станций, «Москворечье» станет девятой по счету. Площадку под последнюю из них, «Бирюлево», в настоящее время готовят к строительству.

Когда Бирюлевская линия заработает полностью, метро в пешей доступности появится у более чем 1 млн москвичей из восьми районов, отметил Собянин. К 2030 году пассажиропоток ветки, как ожидается, достигнет 165 тыс. человек в сутки. Станции «Царицыно» и «Кленовый бульвар» разгрузятся на 30%, а «Технопарк» — на 15%.