Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (входит в СоюзМаш России), отправлен на Слуцкий сахарорафинадный комбинат (Минская область Республики Беларусь). Это первый тепловоз серии ТЭМ23, который будет работать за пределами России. Новейший модульный тепловоз ТЭМ23 стал первым в локомотивном парке комбината, что знаменует важный этап в модернизации транспортной инфраструктуры предприятия. Легкий и экономичный … Читать далее «Маневровый тепловоз БМЗ будет работать в белорусском Слуцке»
Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (входит в СоюзМаш России), отправлен на Слуцкий сахарорафинадный комбинат (Минская область Республики Беларусь). Это первый тепловоз серии ТЭМ23, который будет работать за пределами России.
Новейший модульный тепловоз ТЭМ23 стал первым в локомотивном парке комбината, что знаменует важный этап в модернизации транспортной инфраструктуры предприятия. Легкий и экономичный тепловоз отлично подходит для решения производственных задач промышленных и логистических компаний.
ТЭМ23 – инновационный маневровый локомотив, разработанный российскими конструкторами. Он серийно выпускается на Брянском машиностроительном заводе с 2024 года. В 2025 году тепловоз был внесен в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России, что подтверждает его производство на территории нашей страны и соответствие критериям локализации, определяющим достижение технологического суверенитета в соответствующей сфере.
Тепловоз ТЭМ23 — современная разработка, воплотившая актуальные тенденции, сложившиеся в локомотивостроении. Четырёхосная машина адаптирована для решения различных задач в маневровой работе, её можно с успехом использовать как на станциях и железных дорогах общего пользования, так и в парках промышленных компаний.
Несмотря на более компактную по сравнению с шестиосными тепловозами конструкцию, ТЭМ23 демонстрирует более высокие тяговые характеристики. За счет двухдизельной силовой установки и асинхронных двигателей удалось существенно снизить расход топлива и масла, тем самым обеспечив снижение воздействия на окружающую среду и соответствие локомотива современным экологическим требованиям.
Пресс-служба БМЗ
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | БМЗ оправил на испытания первый тепловоз 2ТЭ28 | 0 | 9.84 | 16-09-2026 |
| 2 | На БМЗ обсудили пути развития промышленности Брянского региона | 0 | 9.85 | 09-09-2026 |
| 3 | БМЗ передал РЖД маневровые тепловозы для колеи 1435 мм | 0 | 5 | 01-07-2026 |
| 4 | Тележечный цех БМЗ усилили новым оборудованием | 0 | 5 | 02-07-2026 |
| 5 | Уникальное сварочное оборудование повышает производительность труда на БМЗ | 5 | 7 | 25-06-2026 |
| 6 | РЖД закупили тепловозы для работы на узкой колее в Забайкальске | 0 | 5 | 01-07-2026 |
| 7 | ТМХ: российские локомотивы успешно эксплуатируются на иностранных ж/д | 0 | 0 | 25-06-2025 |
| 8 | 🚂 Из рубрики "Интересные факты" О тепловозе ТЭМ2. 🚀 От ... | 5 | 7 | 03-07-2026 |
| 9 | Локомотив ТЭМ7А "Черниговец" отправляется в Кузбасс | 0 | 0 | 10-06-2020 |
| 10 | Магистральные грузовые тепловозы ТМХ будут работать в Заполярье | 0 | 0 | 19-08-2021 |