Malgré le gigantesque rappel ordonné en Chine, aucun retour au garage n'est exigé en Europe en raison de la non-rétroactivité des homologations. Mais entre le "système D" des propriétaires pour sécuriser leurs portières et le durcissement des notes de sécurité Euro NCAP, la pression monte pour faire évoluer la réglementation.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Китайский отзыв электромобилей Tesla затронет и систему слежения за водителем | 0 | 11.48 | 22-08-2026 |
| 2 | Китайский отзыв электромобилей Tesla затронет и систему слежения за водителем | 0 | 11.91 | 22-08-2026 |
| 3 | China’s Record 4.3 Million Vehicle Recall Exposes Risks of Hidden Door Handles in EVs | 0 | 14.88 | 21-08-2026 |
| 4 | Tesla отзывает почти $3 млн электрокаров в Китае по требованию властей | 0 | 14.55 | 22-08-2026 |
| 5 | 因门把手安全隐患特斯拉在华召回近 300 万辆车 | 0 | 38.79 | 22-08-2026 |
| 6 | Автогиганты из Китая отзывают почти 3 млн машин по всему миру | 0 | 11.82 | 22-08-2026 |
| 7 | В США готовят федеральные стандарты для автомобильных ручек из-за Tesla | 0 | 12.49 | 24-07-2026 |
| 8 | La France rejette la conduite autonome de Tesla (pour l’instant) | 0 | 14 | 23-07-2026 |
| 9 | Tesla отзывает 3 млн электромобилей в Китае — владельцам покажут, как открыть двери при аварии | 0 | 8.75 | 21-08-2026 |