Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAПризвание
Александр Гусев-Львов
1 августа 1983 года я, Александр Леонидович Гусев, после окончания Военного Инженерного Краснознаменного Института им. А.Ф. Можайского прибыл для дальнейшего прохождения службы в 32 ОИИЧ ("Гагаринский старт") под командование Юрия Игоревича Лукьянова. Часть входила в 1-е управление, которым руководил Алексей Александрович Шумилин.
Мне посчастливилось начать свою офицерскую службу в команде старшего лейтенанта Владимира Александровича Поповкина в группах: старшего лейтенанта Сергея Рахманова (испытания на герметичность в барокамере небольших космических кораблей, сварочных аппаратов и скафандров космонавтов) и затем лейтенанта Сергея Викторовича Баутина (испытания на герметичность в барокамере крупных космических кораблей, объединённых двигательных установок и космических станций, а также скафандров для выхода в космос типа "Орлан-Д").
С Володей Поповкиным у нас сразу сложились дружеские отношения, которые, несмотря на его звёздную карьеру, высокие посты в военной и гражданской иерархической лестнице сохранялись вплоть до его смерти 18 июня 2014 года. Володя отличался от всех своей смелостью, требовательностью, искренностью во всем, справедливым отношением к подчиненым и вышестоящим начальникам, мог быть дерзким и требовательным при защите прав своих подчиненных, несправедливо обиженных руководством, какого бы высокого ранга оно не было. Володю любили и уважали не только офицеры, но и все солдаты.
СПРАВОЧНО: В.А. Поповкин окончил Военный инженерный Краснознамённый институт имени А. Ф. Можайского в Ленинграде в 1979 году. Служил на космодроме Байконур: инженер отделения, начальник отделения, начальник команды на стартовом комплексе № 1 («гагаринский старт»). В 1986 году окончил Военную академию имени Ф. Э. Дзержинского с отличием. С 1989 года служил в Управлении начальника космических средств Министерства обороны СССР.С 1991 года служил в Главном оперативном управлении Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации: старший оператор, начальник группы, заместитель начальника направления, с 1999 года — начальник направления. Когда в июле 2001 года в Российской Федерации были созданы космические войска, генерал-майор Поповкин был назначен первым начальником штаба нового рода войск. С 10 марта 2004 года — командующий Космическими войсками Российской Федерации. Генерал-полковник (22 февраля 2005 г.). С 30 июня 2008 года — начальник вооружения Вооружённых Сил Российской Федерации — заместитель Министра обороны Российской Федерации. Воинское звание генерал армии присвоено указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева 22 февраля 2009 года. Доктор технических наук.30 марта 2009 года уволен с действительной военной службы в запас и переведён в разряд федеральных государственных служащих с сохранением должности начальника вооружения Вооружённых Сил Российской Федерации — заместителя Министра обороны Российской Федерации. С 30 апреля 2010 года — действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса. С 19 марта 2013 года — действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса. 21 июня 2010 года указом Президента Российской Федерации № 767 назначен на должность первого заместителя Министра обороны Российской Федерации. 29 апреля 2011 года указом Президента Российской Федерации освобождён от должности первого заместителя Министра обороны Российской Федерации и распоряжением Правительства Российской Федерации назначен на должность руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос). После аварии РН «Протон-М» 2 июля 2013 года Владимир Поповкин без средств индивидуальной защиты (так как чувствовал ответственность за аварию) отправился на её место и подвергся отравлению парами НДМГ, что, по мнению медиков, послужило причиной болезни и смерти 18 июня 2014 года. 10 октября 2013 года распоряжением Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева освобождён от должности руководителя Федерального космического агентства Российской Федерации.
***
Командир Лукьянов, запомнивший меня еще с войсковой стажировки (1982 г.), назначил старшим двух офицерских коробок (в каждой: 10 на 10), состоящих из молодых офицеров. Он указал план маршрута движения, время прибытия в каждый пункт. Две офицерских коробки под моим командованием отправились в путь. Вначале, на стартовый комплекс, технические позиции, потом в музеи. Командир подъезжал в заданные пункты на своем уазике и очень занимательно рассказывал об истории части, которая запустила в космос Первый спутник и Первого космонавта Земли.
СПРАВОЧНО: в настоящее время командир части - Юрий Игоревич Лукьянов - Ветеран Вооруженных сил, заслуженный испытатель ракетно-космической техники, полковник в отставке. На космодром Байконур он был направлен в 1968 году. Проходил службу в должностях от начальника отделения до командира части. За время службы принимал участие в более 150 запусках ракетно-космических комплексов различного назначения. В 1983 году руководил восстановлением старта № 1 после аварии, за что получил звание «Почетный строитель Байконура». С 1980 по 1987 года - командир 32-ОИИЧ. За эти семь лет часть под руководством полковника Лукьянова Ю.И. подготовила и запустила 61 ракету, которые вывели на околоземную орбиту 57 космических аппаратов, 30 из них – это пилотируемые аппараты. Экспедиции направлялись на орбитальные станции Салют – 6, Салют – 7 и орбитальный корабль «Мир». В это время завершилась программа «Интеркосмос» и начались коммерческие пилотируемые полёты. За это время боевые расчёты части запустили 34 космонавтов СССР и зарубежных государств. С сентября 1983 по май 1984 года, личный состав 32 ОИИЧ участвовал в восстановлении стартового комплекса после аварии. В 1987 году Ю.И. Лукьянов был направлен для прохождения дальнейшей службы в ГИЦИУ КС (Командно-измерительный комплекс). После увольнения в 1989 году из рядов ВС СССР был принят на работу в качестве специалиста в отдельный морской комплекс АН СССР, в составе которого участвовал в 2-х морских экспедициях в интересах Министерства обороны и АН СССР. Награждён орденом «За службу Родине 3-ей степени», многими медалями. Заслуженный испытатель космической техники, Заслуженный испытатель Байконура, Почётный строитель Байконура.
Мне посчастливилось прослужить под командованием полковника Ю.И. Лукьянова почти пять лет: с 1983 по 1987 годы.
После посещения стартового комплекса и объектов МИК, МИККО-2Б мы отправились в музеи Королёва и Гагарина, где начальник музея - Людмила Макиенко нам очень интересно рассказала о ярких эпизодах из жизни Главного конструктора и Первого космонавта на космодроме.
На одной из фотографий она указала на Алексея Александровича Шумилина, который был в лейтенантской форме, среди других офицеров и сообщила, что когда Шумилин приехал в часть, он весело заявил:
- Я приехал сюда лейтенантом, уеду генерал-лейтенантом!
Сегодня, спустя 37 лет, после этого визита в музей, вспоминая этот случай, слова Людмилы Макиенко, понимаешь, что слова-клятва Алексея Александровича Шумилина сбылись: он стал генерал-лейтенантом! Был самым Лучшим начальником космодрома "Байконур" в самые ответственные и сложные времена.
Благодаря личным качествам А.А. Шумилина 26 сентября 1983 года были спасены космонавты при аварийной ситуации. Самопроизвольно запустился один из двигателей ракетоносителя и возник момент, который заставил рухнуть ракету в газоотоводный канал. Менее чем за минуту до старта корабля «Союз Т-10-1» произошло возгорание ракеты-носителя. А. А. Шумилин и А. М. Солдатенков, которые руководили стартовой командой, мгновенно оценили ситуацию и за несколько секунд до взрыва при помощи системы аварийного спасения «отстрелили» корабль, благодаря чему экипаж — Владимир Титов и Геннадий Стрекалов — благополучно приземлился на парашюте в нескольких километрах от Байконура.
Я очень хорошо помню этот ночной старт, демонстрирующий высокие профессиональные навыки специалистов Боевого расчета: инженеров и инженеров-испытателей. Авария случилась в связи с отказом техники и боевой расчет смог в считанные секунды парировать опасность. Мы проводили испытания космических кораблей для Дальнего космоса. Испытывали космические корабли: "Венеру -15" и "Венеру-16" на герметичность в барокамере СМ-702 в Монтажно-Испытательном Комплексе Космических Объектов, которые в октябре 1983 года стали искусственными спутниками Венеры. Во время испытаний, ночью, по радиосвязи, нас попросили выйти из помещения МИККО на улицу. Мы вышли,примерно, в 1 час 20 минут ночи, в нескольких километрах от нас виднелся хорошо освещенный стартовый стол с ракетой и он был прекрасно виден. Вдруг через несколько минут, внезапно и внепланово, сработала ДУ САС (двигательная установка системы аварийного спасения) и космический аппарат с большой скоростью взлетел без ракеты на высоту 2 километра в сторону также на 2 километра. Мгновенно сработали парашюты и космический аппарат с космонавтами оказался в перекрестье сверхмощных зенитных прожекторов. Были видны его очертания и мигающий маячки, а также несколько парашютов. В воздухе, также мгновенно, появились вертолёты со своими прожекторами и маячками. Операция спасения была осуществлена замечательно, квалифицировано и красиво, как в фантастике. Рядом со мной был стажёр - слушатель 4 курса Военного Инженерного Краснознамённого Института им. А.Ф. Можайского. Я ему пояснил, что, скорее всего, на старте что-то случилось, произошла какая-то внештатная ситуация... В то же время на стартовом комплексе раздались несколько мощных хлопков - взрывов и, в ту же минуту, старт был объят пламенем...На следующий день после взрыва всех офицеров войсковой части направили на поиски перепускного клапана перекиси водорода, который сработал внештатно и привел в движение турбонасосный агрегат двигателя боковой ступени ракетоносителя... Мне посчастливилось среди груды искорёженных останков ракетоносителя его найти. После изучения клапана, через какое-то время, мне его вернули как реликвию.
СПРАВОЧНО: А.А. Шумилин с января 1989 был заместителем начальника полигона по научно-исследовательской и испытательной работе. В сентябре 1992 был назначен начальником 5 Государственного испытательного космодрома. С 1993 года — член военного совета Военно-Космических Сил. Принимал участие более чем в 500 запусках первых спутников, кораблей-спутников, исследовательских космических аппаратов, пилотируемых космических аппаратов, в том числе более чем в 100 как руководитель боевого расчета. Внёс большой вклад в создание автоматического грузового КК «Прогресс», в осуществление космических программ «ЭПАС», «Интеркосмос» и других, в подготовке автоматических космических аппаратов различного назначения, испытания новой ракетной техники, в организацию научно-исследовательской и военно-научной работы на полигоне. После увольнения в запас (август 1997) Алексей Александрович работал в РКК «Энергия» им. С. П. Королева. Являлся начальником морского старта изделия «Зенит» по международному проекту. Руководил российской экспедицией «Sea Launch» — «Морской старт» — программа экваториальных запусков с плавучего старта. Генерал А. А. Шумилин первым из начальников космодрома Байконур отслужил на нём всю военную службу от лейтенанта до генерал-лейтенанта.
***