В России появилась петиция с масштабным предложением — создать сеть частных высокоскоростных пассажирских железных дорог «Супермагистраль Регионы России»
В России появилась петиция с масштабным предложением — создать сеть частных высокоскоростных пассажирских железных дорог «Супермагистраль Регионы России». Автор инициативы Ринат Бичурин обратился в федеральные и региональные органы власти с просьбой разрешить строительство линий за счёт частных инвестиций, без участия государственного бюджета. В список регионов, где планируется проложить магистрали, вошла Новосибирская область.
Сеть ВСМ должна связать города и регионы России по принципу «наземного метрополитена»: время в пути между соседними городами сократится до 15–30 минут, а тарифы будут сопоставимы с городским метро. Жители европейской части России, по расчётам, смогут добираться до Москвы менее чем за час. Автор инициативы утверждает, что это позволит выровнять уровень жизни в регионах с Москвой и увеличить доходы граждан в четыре раза.
Автор петиции указывает, что в федеральном и региональных бюджетах нет средств на строительство ВСМ в необходимом объёме, и предлагает создать сеть за счёт частных инвесторов и иностранных капиталов — по аналогии с железными дорогами царской России, которые строились в том числе на французские деньги и находились в частной собственности. Стоимость строительства одного километра ВСМ в России, по его расчётам, будет в 10 раз ниже европейской: если в Европе этот показатель достигает 30 млн евро за километр, то в России он составит от 50 до 300 млн рублей. В качестве примера приводится «Тихоокеанская железная дорога» протяжённостью более 500 км, построенная за 2,5 года в условиях вечной мерзлоты и бездорожья; возведение 200 км ВСМ, по утверждению автора, займёт максимум два года.
В перечень территорий, где планируется строительство Супермагистрали, включена Западная Сибирь: Новосибирская, Омская, Томская, Кемеровская области и Алтайский край, а также Урал, Поволжье, Юг России, Север и другие регионы. Автор петиции призывает граждан поддержать инициативу и «отдать свой голос за развитие и прогресс общественного транспорта». Если проект получит одобрение властей, строительство может начаться в ближайшие годы.