Полноразмерный шестиместный гибридный кроссовер Wey V9X будет стоить в России от 9,7 млн рублей. Старт продаж запланирован на октябрь этого года, автомобили будут представлены у дилеров Tank. Об этом говорится в сообщении пресс-службы «Грейт Волл Мотор Рус», которое поступило «Известиям» 28 сентября.

Wey V9X станет новым флагманом марки в РФ. Гибридная интеллектуальная архитектура полного привода построена на двухлитровом бензиновом двигателе, четырехступенчатой гибридной трансмиссии и двух электромоторах. Суммарная максимальная отдача силовой установки — 598 л.с. и 862 Нм. Показатели 30-минутной мощности электродвигателей составляют 33 и 100 кВт, а максимальная мощность ДВС составляет 160 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

Кроссовер оснащен 400-вольтовой электрической системой и батареей емкостью 55,4 кВт·ч, поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 165 кВт и медленную зарядку переменным током мощностью до 6,6 кВт через разъем стандарта GB/T. От быстрого терминала можно будет пополнить энергию с 30% до 80% за 15 минут. На чистом электричестве запас хода достигает 270 км (по циклу NEDC), а суммарный запас хода достигает 1217 км.

Применены двухкамерная пневматическая подвеска замкнутого типа, электронная система регулировки жесткости амортизаторов и задняя управляемая ось. Доступно пять уровней регулировки клиренса в диапазоне 100 мм. Задние колеса способны поворачиваться на угол до 10° в каждую сторону, а радиус разворота составляет 5,1 м. Длина автомобиля составляет 5299 мм, колесная база — 3150 мм. Кроссовер имеет многоспицевые 21-дюймовые диски, панорамную крышу, матричные фары и выдвижные подножки с электроприводом. Модель будет доступна в том числе в двухцветной окраске кузова.

Трехрядный шестиместный салон отделан кожей наппа, первые два ряда представлены отдельными креслами с электрическими регулировками. Сиденья первого ряда для водителя и пассажира оснащаются функциями подогрева, вентиляции и 10-точечной системой массажа. На первом ряду доступны беспроводные зарядки на 50 Вт и бокс с функцией охлаждения и подогрева объемом 7 л. Для пассажиров второго ряда предусмотрены подогрев и вентиляция сидений, беспроводные зарядки на 50 Вт в подлокотниках, откидные столики. Сиденье справа на второму ряду имеет 22-точечную систему массажа и функцию «нулевой гравитации». На третьем ряду могут разместиться взрослые пассажиры ростом до 185 см. Боковые двери и багажник открываются и закрываются с помощью электропривода. Объем багажного отделения составляет 244 л при трехрядной конфигурации и 1024 л при сложенных сиденьях третьего ряда.

На передней панели расположены центральный дисплей медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и экран такого же размера для переднего пассажира. Водителю доступны цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и проекция данных на лобовое стекло диагональю 29 дюймов. Для пассажиров второго ряда предусмотрен развлекательный дисплей диагональю 17,3 дюйма. За звук отвечает аудиосистема с 31 динамиком. В медиасистему интегрированы сервисы «Яндекса» и VK.

За пассивную безопасность отвечают девять подушек безопасности, а комплекс ассистентов водителя опирается на данные пяти радаров, стереокамеры и 12 ультразвуковых сенсоров. Кроссовер также получил полный зимний пакет с подогревом всех сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стекол, зеркал и форсунок стеклоомывателя, бачок увеличенного объема 4,5 л, омыватель задней камеры и дополнительную антикоррозийную обработку кузова.

Ранее, 25 сентября, в Тольятти состоялся торжественный старт производства Lada Azimut. Запуск продаж модели запланирован до конца текущего года, цены пока не уточняются. Как заявили в компании, новый кроссовер от Lada «станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте». Проект разрабатывался около четырех лет, и за это время инженеры стремились максимально расширить перечень доступных функций и решений как в интерьере, так и в экстерьере модели. В будущем модель может получить гибридную силовую установку и полный привод.