Сокращения на предприятии, специализирующемся на производстве компонентов для двигателей внутреннего сгорания, станут частью более широкой стратегии Bosch по оптимизации численности персонала, которая предусматривает ликвидацию 22 тысяч рабочих мест по всему миру.

Основные причины таких мер - стагнация мирового авторынка, снижение спроса на автомобили с ДВС, особенно в Европе, а также усиление конкуренции, в том числе со стороны китайских поставщиков комплектующих. Снижение популярности традиционных ДВС и недостаточное развитие водородных технологий также оказывают давление на завод.

Профсоюз IG Metall и производственный совет завода выступили с критикой этих планов, подчеркнув отсутствие инвестиций в разработку альтернативной продукции.

Кроме того, по данным пресс-службы профсоюза, существует риск полного закрытия завода после 2029 года.

Ранее "РГ" рассказывала о причинах массового закрытия заводов глобальных брендов по всему миру.