30 сентября 2026, 19:27

В разговоре с газетой «Взгляд» он напомнил, что в истории гражданской авиации происходили случаи, когда пилот намеренно провоцировал катастрофу. После одной из таких трагедий в 2015 году стандарты безопасности пересмотрели.

По словам Гусарова, было введено правило, согласно которому при выходе одного пилота из кабины его место должен занять другой член экипажа. Это необходимо, чтобы в защищённой бронированной дверью кабине не оставался только один лётчик.

Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полётов Александр Романов в беседе с РИАМО рассказал, что авиакомпании также могут учитывать несовместимость конкретных пилотов при формировании экипажей.

По его словам, если между пилотами уже возникали серьёзные проблемы во взаимодействии, руководство должно отслеживать такие случаи и не назначать их вместе. Сам пилот также может подать заявление с просьбой не ставить его в один экипаж или наряд с конкретным коллегой.

Романов добавил, что пилоты проходят медицинские, психологические и профессиональные проверки.

Ранее действующий пилот-инструктор Борис Николаев рассказал, что при недееспособности одного из пилотов второй должен взять управление самолётом на себя.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в Дзен