В конце сентября 2026 года стало известно о том, что полугодовое использование технологии распознавания лиц в режиме реального времени (Live Facial Recognition, LFR) на железнодорожных станциях в Лондоне не дало результатов. За все это время система выдала только одно предупреждение, но и оно оказалось ложным.

Британская транспортная полиция (BTP) оценивала возможность применения LFR с целью выявления правонарушителей и лиц, не соблюдающих судебные предписания. В период с февраля по июль 2026 года в некоторых из самых оживленных транспортных узлов Лондона были проанализированы в общей сложности более полумиллиона лиц. Однако какой-либо практической пользы технология LFR не принесла. Меду тем на эксперимент было потрачено более 320 тыс. фунтов стерлингов ($425 тыс. по курсу на 30 сентября 2026-го).

Как отмечает Фрейзер Сэмпсон (Fraser Sampson), бывший уполномоченный Британии по вопросам биометрии и камер видеонаблюдения, технология распознавания лиц работает, но ее использование, например, в супермаркетах для предотвращения краж и нападений на персонал сильно отличается от применения для выявления нарушителей в общественном транспорте. По его словам, существует множество переменных, которые должны учитываться при таких развертываниях: среди них — конкретное место, время суток, состав списка наблюдения, вероятность присутствия людей и многое другое.

Несмотря на отсутствие результатов, BTP не признает проект провальным. Напротив, эксперимент был продлен еще на четыре месяца при одновременном расширении зоны охвата, в которую включены станции лондонского метрополитена. С тех пор были зарегистрированы три подтвержденных совпадения: система распознала людей, находящихся под судебными ограничениями.^[1]