Октябрь – время ажиотажа на шиномонтажах. В погоне за скоростью мастера часто допускают досадные ошибки, которые потом выливаются в биение руля, быстрый износ новой резины или даже потерю управления. Технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков рассказал, на что обязательно обращать внимание при смене шин.

Вот 5 главных нарушений, которые совершают недобросовестные мастера:

1. Варварство с монтировкой. Самая частая проблема – царапины, сколы на дисках или повреждение корда самой шины. Это происходит, когда работник использует обычную металлическую монтировку без специальных защитных пластиковых накладок.

2. Давление «на глазок». Если не проверить давление манометром, при заниженных показателях боковины протектора сотрутся в разы быстрее. Бонусом вы получите повышенный расход топлива и менее предсказуемое поведение машины на скользкой дороге.

3. Грязь на ступице. Если мастер поленился очистить привалочную плоскость диска и ступицу автомобиля от старой грязи и ржавчины, идеальной балансировки не получится. Зато получится вибрация на скорости.

4. Старые ниппели. Экономия на копеечных резиновых вентилях при каждой сезонной смене шин – прямой путь к медленному и незаметному спусканию колеса. Требуйте их обязательной замены.

5. Затяжка «до упора». Закручивание болтов гайковертом на максимальной мощности без финальной аккуратной протяжки динамометрическим ключом чревато бедами: от деформации тормозных дисков до сорванной резьбы, из-за которой вы просто не сможете открутить колесо при проколе.

Совет эксперта: не гонитесь за самой низкой ценой в сомнительных гаражных кооперативах. Отдавайте предпочтение проверенным сервисам с современным откалиброванным оборудованием, которые работают по стандартам и дают гарантию на свои услуги, пишут «Известия».