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Wie NRW auf den Tankrabatt reagiert: „Können Entlastung nach dem Prinzip Gießkanne nicht dauerhaft mittragen“

Дата публикации: 19-09-2026 09:14:00




Als Entlastung angesichts der hohen Spritpreise will der Bund sowohl einen Tankrabatt als auch einen Spritpreisdeckel einführen. Die NRW-Wirtschaft ist skeptisch. NRW-Wirtschaftsministerin Neubaur begrüßt die Einigung, mahnt aber langfristige Lösungen an.



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Wie NRW auf den Tankrabatt reagiert „Können Entlastung nach dem Prinzip Gießkanne nicht dauerhaft mittragen“

19.09.2026 · 11:14 Uhr

Blick auf ein Zapfsäule an einer Tankstelle (Symbolbild).

Blick auf ein Zapfsäule an einer Tankstelle (Symbolbild).

Foto: Lennart Preiss/dpa/Lennart Preiss

Düsseldorf · Als Entlastung angesichts der hohen Spritpreise will der Bund sowohl einen Tankrabatt als auch einen Spritpreisdeckel einführen. Die NRW-Wirtschaft ist skeptisch. NRW-Wirtschaftsministerin Neubaur begrüßt die Einigung, mahnt aber langfristige Lösungen an.

Unmittelbar vor den beiden Landtagswahlen am Sonntag plant die Bundesregierung neue Entlastungen der Autofahrer von den hohen Spritpreisen. Am Freitagabend wurde eine grundsätzliche Einigung auf einen Tankrabatt sowie einen staatlichen Spritpreisdeckel erzielt. Der bis zum Jahresende befristete Tankrabatt (samt Mehrwertsteuer) soll ab Oktober gelten und den Spritpreis um insgesamt rund 17 Cent pro Liter senken. Das entspräche der Entlastung, die es im Mai und Juni schon einmal gab. Diese hatte den Staat 1,6 Milliarden Euro gekostet. Insgesamt sollen die Bürger um 2,5 Milliarden Euro entlastet werden. Bund und Länder stritten zunächst um die Gegenfinanzierung. Nun sollen die Länder die Hälfte der Kosten tragen, wie es heißt.

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Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 13.02. Источник: rp-online.de.