Det ser helt galet ut. Strömsundsbron har rest sig runt 40 centimeter och rört sig ungefär lika långt i sidled.

En stor besvikelse för Strömsundsborna, vars liv nu blir mycket jobbigare när bron stängs. Men också en besvikelse för alla andra – hur kunde det bli så illa?

Någonstans måste det ha gått fel – det är inte uppenbart var.

Renoveringen som höjde bron till 74-tons klassifieringen blev nyss klar. Lastbilen som körde på bron vid haveriet vägde visserligen 100 ton – men hade fått dispens att ensam köra över.

Tidigare tycks ”standardklassificeringen” – som tillåter fordon att väga 64 ton – ha gällt.

Redan innan renoveringen var det alltså möjligt att flera fordon, vägandes över 100 ton sammanlagt, körde över bron.

Vi vet att Jämtlands vägar är eftersatta som det är – många behöver rustas.

I fjol fick Trafikverket lokalt en 70-procentigt ökad budget för vägarbete i Jämtland. Det skänkte en lättnadens suck, nu skulle inte bara små delar av de mest trafikerade sträckorna rustas upp – utan även de kritiska, mindre, vägarna.

Brohaveriet i Strömsund visar med all önskvärd tydlighet varför det behövs.

I norra Sverige är vi vana vid långa resor – det är en förutsättning för att bo här. Det är inte konstigt att det tar en halvtimme till affären eller en timme till hälsocentralen.

Men för att de långa resorna ska fungera så måste det överhuvudtaget gå att resa.

Nu bokas resor om och verksamheter måste anpassas.

Den som tidigare hade fem minuters cykeltur över bron får nu sitta närmare 40 minuter i bil. Transporter längs E45 tvingas till omvägar, den närmaste vägen har lägre bärighetklassning än bron.

Inte för att den högre klassificeringen hjälpte bron särskilt mycket.

Det är bara dåligt.

Analysen behöver inte fördjupas mer än så. Man måste kunna köra norrut längs E45. Man måste kunna bo eller jobba i Näsviken för att cykla eller gå till affären på andra sidan bron.

Nu kommer det inte att gå på ett tag. En forskare berättar för ÖP (1/10) att en sådan här deformation ofta leder till stora strukturella skador.

Bron kan behöva byggas om för att vara tjänlig.

Ingen vet hur lång tid det kommer att ta – men under hela perioden kommer det att vara mycket jobbigare att leva i Strömsund och resa i Jämtland.