Jorge Martín fue otro de los damnificados por el 'blistering' en su neumático blando trasero y casi le cuesta el abandono. El poleman en Motegi trató de seguir el ritmo de Marc Márquez hasta que empezó a tener problemas sobre la vuelta cinco  de las doce de la carrera corta y sus dos perseguidores le fueron cazando. De hecho, en la última vuelta estaba ya tan al límite que cometió el error en la curva 10, al salirse al verde, pero ya no tenía más ese neumático y, aunque entró segundo, al final tuvo que ceder una plaza. 

De perder tres puntos con Marc Márquez pasó a ceder cinco por su tercero y la distancia entre ellos se reduce a siete puntos, así que este domingo, según resultados, podría volver a entregarle el liderato como sucedió en Misano.

"Es una pena. Estoy un poco enfadado conmigo mismo solo por el hecho de tocar el verde porque, al final, es una posición gratis, que era mía, ¿no? Así que un fallo grande, pero estaba tan concentrado en intentar salir bien de esa curva 10 que he tenido que salir con más ángulo y quizá eso ha hecho que toque el verde. No he sido consciente en el momento de haberlo pisado, pero lo he visto luego. Una vuelta más y hubiese parado en box, no había más: me caía en cada curva y no podía acelerar. Así que nada, estoy contento. Creo que ha sido el primer podio de Aprilia en Japón, así que estoy contento. Sí, es cierto, creo que estamos haciendo un gran trabajo", ha explicado a DAZN.

Aprilia nunca había subido al podio en Motegi y este fin de semana estaban siendo la sorpresa. "Estamos pilotando muy cerca de Ducati y de Marc, y hoy yo creo que sin la goma así hubiese seguido a Marc hasta el final. Seguramente, muy difícil pasarle porque es complicado, pero hubiese estado mucho más cerca".

Y ha compartido cuándo ha empezado a darle problemas ese blando trasero que ya no iba a ser opción para la carrera larga antes de la aparición de ese 'blistering' común a la mayoría: "Cuando llevaba cinco vueltas, he empezado a notarlo en la curva 5 y luego, poquito a poco, he ido a peor. Sí que esas tres últimas vueltas, ya con la moto recta, no podía acelerar; intentaba cortar gas, he quitado toda la potencia que había y pensaba que uno a uno en la última vuelta sería suficiente, pero aun así me han cogido. Cuando he salido de la 10, escuchaba muy cerca a Enea; he intentado traccionar lo mejor posible, intentando usar ese lateral de la goma, pero eso ha hecho que toque el verde. Así que nada, una pena, pero un buen podio y buenos puntitos".

"La blanda no era una opción ya para mañana. Pero, claro, hay que ver también la media. Si yo llego a tener este problema mañana, me tendría que retirar. Va a ser una buena pregunta. Hemos tenido un pelín más de problema que Marc, por ejemplo, pero Pecco también lo ha tenido, o sea que estamos sufriéndolo todos. Y, bueno, en el warm-up habrá que decidir qué probar para competir en carrera".